ik heb (weer) een vraagje, gelukkig deze keer een korte.
Ik moet een paar dynamische aslasten berekenen met de daarbij de krachten die werken in de lengte richting van het voertuig, en ik ben zelf van mening dat ik het zo goed heb gedaan. Iemand anders waarmee ik samenwerk is er niet geheel van overtuigt.
Het gaan om de aslasten die ontstaan tijdens het remmen op een helling met een truck. De voorste 2 assen zijn hydraulisch gecompenseerd en werken als een tandem. Voor de achterste 3 assen geld hetzelfde, die werken als een tridem (even ter informatie dus).
