Als je een veer en een kogel in vacuüm laat vallen vallen deze even snel. Echter, als ik een heuvel op fiets en mijzelf er weer af laat rijden ga ik sneller naar beneden als ik meer massa heb (of niet?). Het kost mij in ieder geval wel meer moeite om naar boven te komen.
Kan iemand dit proces verduidelijken?
Vragen:
Wat is de relatie tussen massa en valsnelheid. Hoe zwaarder je bent hoe meer moeite het kost om omhoog te fietsen maar je gaat wel/niet (?) sneller naar beneden en hoe kan dit?
Hoe zit het met de uitgeoefende kracht?
Laatste berichten
-
08:29
Programmeren met vectoren 5
-
23:12
speciale rel. theorie 10
-
22:57
Straatklok loopt 5 minuten voor 11
-
22:57
wig 6
-
22:36
Gravity and gravitation 4
-
22:24
[scheikunde] vraag Chemie - wat is de oplossing? 10
-
19:47
Bruine vlekken op treinaanwijzerbord 10
-
19:44
Vogels in de stad zijn goede klussers 2
-
19:12
Rood laserlicht 3
-
17:30
Herleiden afmetingen vanaf een foto 21
-
16:34
[wiskunde] Prijs Product per KG; Alternatief Inzicht 3
-
13:57
do-re-mi-fa-so vliegtuigen 9
-
13:16
geen minkowski-ruimte toch? Doe ik dit nou fout? 17
-
13:12
[natuurkunde] kroon van koning op Syracuse 10
-
25 apr
2013 – Augustus Vraag 3 3
-
24 apr
Vraag 2009 Juli Vraag 5 5
-
24 apr
positie 2
-
24 apr
Schroefdraad berekening 8
-
24 apr
[scheikunde] Kan chloorgas de geleiding van elektriciteit belemmeren? 9
-
23 apr
Weerfrustratie 9
Nieuwsberichten
-
04 mar
Een nieuw soort magnetisme: altermagnetisme
-
31 okt
AI kan via stem diabetes vaststellen 11
-
21 okt
Einstein krijgt wéér gelijk 45
-
07 feb
witter dan wit 20
-
19 jun
irrigatie en de aardas
De brug op en af
Moderator: physicalattraction
Re: De brug op en af
Normaal gesproken maakt het voor het fietsen van een helling niet veel uit hoe zwaar je bent. Je zet potentiele energie om in kinetische, en die zijn beide afhankelijk van je massa.
Natuurlijk is dat theoretisch. Als je zwaarder bent druk je je fietsbanden verder in en krijg je (iets) meer rolweerstand.
Maar als je omhoog fietst wordt het een ander verhaal. Het gaat dan niet meer over een omzetting van potentiele in kinetische energie, nee die energie moet je zelf leveren. Dus als je twee keer zo zwaar bent moet je twee keer zoveel kracht zetten. En als je dat dezelfde afstand/hoogte vol moet houden ben je dus twee keer zo moe.
Natuurlijk is dat theoretisch. Als je zwaarder bent druk je je fietsbanden verder in en krijg je (iets) meer rolweerstand.
Maar als je omhoog fietst wordt het een ander verhaal. Het gaat dan niet meer over een omzetting van potentiele in kinetische energie, nee die energie moet je zelf leveren. Dus als je twee keer zo zwaar bent moet je twee keer zoveel kracht zetten. En als je dat dezelfde afstand/hoogte vol moet houden ben je dus twee keer zo moe.
-
- Berichten: 1.450
Re: De brug op en af
Dat lijkt me niet het complete verhaal als we zoals in dit geval de luchtweerstand mee nemen. Die discussie is al meerdere malen gevoerd en oa hier terug te vinden met de zoekfunctie.Normaal gesproken maakt het voor het fietsen van een helling niet veel uit hoe zwaar je bent. Je zet potentiele energie om in kinetische, en die zijn beide afhankelijk van je massa.
