Ik ben pasgeleden voor het eerst opzoek gegaan naar kennis over hoe een verbrandingsmotor werkt en het eerste wat ik me afvroeg, nadat ik het hoofdprincipe had begrepen, was: waar haalt zo'n motor die nog moet starten de energie vandaan om een explosief mengsel samen te persen?
Met vriendelijke groet.
Laatste berichten
-
18:43
Weerfrustratie 7
-
18:24
Schroefdraad berekening 5
-
18:08
geen minkowski-ruimte toch? Doe ik dit nou fout? 15
-
15:53
positie
-
14:16
do-re-mi-fa-so vliegtuigen 7
-
14:16
Kunnen quantum Zonnecellen 190% quantum efficiënt zijn 3
-
13:57
De Euro Nederlandse 100 qubit computer komt eraan
-
11:32
[scheikunde] Kan chloorgas de geleiding van elektriciteit belemmeren? 6
-
10:42
projectiel 8
-
10:37
Verschil tussen deze 2 vragen 5
-
09:25
[scheikunde] berekeningen labo vitamine c bepaling 1
-
22 apr
[wiskunde] rode en witte ballen verdelen 8
-
22 apr
Rotatie van het heelal 41
-
22 apr
Muntje opgooien 14
-
21 apr
Reactiviteit silyl enol ethers 1
-
21 apr
Criterium voor vochtretentie
-
21 apr
speciale rel. theorie 5
-
21 apr
Vogels in de stad zijn goede klussers
-
21 apr
Ervaringen met "herontdekkingen" 15
-
20 apr
Herleiden afmetingen vanaf een foto 19
Nieuwsberichten
-
04 mar
Een nieuw soort magnetisme: altermagnetisme
-
31 okt
AI kan via stem diabetes vaststellen 11
-
21 okt
Einstein krijgt wéér gelijk 45
-
07 feb
witter dan wit 20
-
19 jun
irrigatie en de aardas
Vraag over de compressieslag in een verbrandingsmotor
-
- Berichten: 1.450
Re: Vraag over de compressieslag in een verbrandingsmotor
In de meeste gevallen van een startmotor (plus accu). In de overige gevallen van bijvoorbeeld een kickstart systeem of door aan te lopen/zwengelen.
-
- Berichten: 29
Re: Vraag over de compressieslag in een verbrandingsmotor
Ooh oke, de energie komt dus van buitenaf. Bedankt voor de reactie!
-
- Berichten: 102
Re: Vraag over de compressieslag in een verbrandingsmotor
Ter aanvulling:
Het kleine tandwiel van de startmotor wordt dus aangedreven door de accu en drijft op haar beurt het grote tandwiel van de starterkrans -met dus een lagere omtreksnelheid- aan en wordt de compressie via de krukas opgevoerd boven enkele cilinderkoppen.
Daar wordt benzine ingespoten,die verdampt met gelijktijdige ontbranding door de gelijkgeschakelde bougie-ontsteking en de motor is opgestart.Zo ongeveer werkt het systeem;soms herhalen bij koud weer of slechte benzinetoevoer.
Het kleine tandwiel van de startmotor wordt dus aangedreven door de accu en drijft op haar beurt het grote tandwiel van de starterkrans -met dus een lagere omtreksnelheid- aan en wordt de compressie via de krukas opgevoerd boven enkele cilinderkoppen.
Daar wordt benzine ingespoten,die verdampt met gelijktijdige ontbranding door de gelijkgeschakelde bougie-ontsteking en de motor is opgestart.Zo ongeveer werkt het systeem;soms herhalen bij koud weer of slechte benzinetoevoer.
