Kan iemand mij uitleggen waarom de overheid nog steeds benzine auto's "gunstiger" belast dan dieselauto's? Bij mijn weten zijn dieselauto's tegenwoordig net zo schoon als benzine auto's. Toch is er op een dieselauto een hogere BPM en bijtelling verschuldigd. Hetzelfde vraag ik mij af voor LPG. Ik las een artikel over bijtelling auto en zie dat ze dit gelijk gaan trekken, maar waarom nu pas? In dit artikel over bijtelling auto van de zaak zie je de grenzen naar elkaar toeschuiven.
Is dit een belang van de overheid of ziet men nu pas in dat het weinig uitmaakt qua milieuvervuiling of je een diesel of benzine auto rijdt?
Ben benieuwd naar jullie ideeën hierover
Laatste berichten
-
22:54
Herleiden afmetingen vanaf een foto 12
-
18:53
Ik wil studeren via afstandsonderwijs, kennen jullie Tech?
-
18:09
Rotatie van het heelal 32
-
17:19
Ervaringen met "herontdekkingen" 12
-
18 apr
hall effect in vloeistof gebruiken als stromingssensor 6
-
18 apr
Gezocht: de/een naam voor een getallenrij met een cauchyrij als partieelsommenrij
-
18 apr
Casus uit de praktijk: positief test THC 18
-
17 apr
speciale rel. theorie 4
-
17 apr
Vreemde stank in huis 11
-
17 apr
3 vragen over mijn rooskleurige r.berekening H2netGekoppeldeHBrflowbatterij.
-
17 apr
Interpretatie reactie-energie 3
-
17 apr
Logistic equation (Pierre Verhulst,Belgian Mathematician) 5
-
16 apr
vB 9
-
15 apr
Kunnen quantum Zonnecellen 190% quantum efficiënt zijn 1
-
15 apr
Python: sockets sluiten 4
-
14 apr
Een eenvoudige logische redenering waarom tijd niet kan bestaan 'daarbuiten' 6
-
14 apr
Hoe kun je op quantumwijze getallen vinden in een rij die kleiner zijn dan getal k 3
-
13 apr
Documentenverdwijnen uit onedrive 1
-
12 apr
Behoud van impulsmoment en energie 5
-
12 apr
INLOG STORING / TIPS 4
Nieuwsberichten
-
04 mar
Een nieuw soort magnetisme: altermagnetisme
-
31 okt
AI kan via stem diabetes vaststellen 11
-
21 okt
Einstein krijgt wéér gelijk 45
-
07 feb
witter dan wit 20
-
19 jun
irrigatie en de aardas
Autobelasting en milieu
Moderator: Rhiannon
Forumregels
(Middelbare) school-achtige vragen naar het forum "Huiswerk en Practica" a.u.b.
Zie eerst de Huiswerkbijsluiter
(Middelbare) school-achtige vragen naar het forum "Huiswerk en Practica" a.u.b.
Zie eerst de Huiswerkbijsluiter
-
- Berichten: 12.262
Re: Autobelasting en milieu
Omdat dat verschil helemaal niets met milieu te maken heeft. Oorspronkelijk heeft men bedacht dat autos die veel kilometers maken op diesel moeten rijden, en die weinig kilometers maken op benzine. De accijns op een liter diesel is daarom lager dan die op benzine, maar de bpm op een dieselwagen hoger.
Dat prijsverschil bestaat al decennia, lang voordat iemand ooit van een broeikaseffect had gehoord.
En waarom ze het niet gelijk trekken: als je dat acuut zou doen, neemt de waarde van dieselautos sterk af (of die van benzineautos toe) omdat het bpm verschil niet meer bestaat voor nieuwe exemplaren. Uiteraard is er best wat voor te zeggen om het geleidelijk af te bouwen om uiteindelijk dieselautos ook toegankelijk te maken voor mensen die weinig kilometers maken.
Dat prijsverschil bestaat al decennia, lang voordat iemand ooit van een broeikaseffect had gehoord.
En waarom ze het niet gelijk trekken: als je dat acuut zou doen, neemt de waarde van dieselautos sterk af (of die van benzineautos toe) omdat het bpm verschil niet meer bestaat voor nieuwe exemplaren. Uiteraard is er best wat voor te zeggen om het geleidelijk af te bouwen om uiteindelijk dieselautos ook toegankelijk te maken voor mensen die weinig kilometers maken.
Victory through technology
