Op verschillende fora heb ik gelezen over het verband van de massa en de remweg. Grotendeels snap ik het verhaal wel, maar met welke (simpele) formules kun je dit verduidelijken?
Alvast vriendelijk bedankt
Laatste berichten
-
22:54
Herleiden afmetingen vanaf een foto 12
-
18:53
Ik wil studeren via afstandsonderwijs, kennen jullie Tech?
-
18:09
Rotatie van het heelal 32
-
17:19
Ervaringen met "herontdekkingen" 12
-
18 apr
hall effect in vloeistof gebruiken als stromingssensor 6
-
18 apr
Gezocht: de/een naam voor een getallenrij met een cauchyrij als partieelsommenrij
-
18 apr
Casus uit de praktijk: positief test THC 18
-
17 apr
speciale rel. theorie 4
-
17 apr
Vreemde stank in huis 11
-
17 apr
3 vragen over mijn rooskleurige r.berekening H2netGekoppeldeHBrflowbatterij.
-
17 apr
Interpretatie reactie-energie 3
-
17 apr
Logistic equation (Pierre Verhulst,Belgian Mathematician) 5
-
16 apr
vB 9
-
15 apr
Kunnen quantum Zonnecellen 190% quantum efficiënt zijn 1
-
15 apr
Python: sockets sluiten 4
-
14 apr
Een eenvoudige logische redenering waarom tijd niet kan bestaan 'daarbuiten' 6
-
14 apr
Hoe kun je op quantumwijze getallen vinden in een rij die kleiner zijn dan getal k 3
-
13 apr
Documentenverdwijnen uit onedrive 1
-
12 apr
Behoud van impulsmoment en energie 5
-
12 apr
INLOG STORING / TIPS 4
Nieuwsberichten
-
04 mar
Een nieuw soort magnetisme: altermagnetisme
-
31 okt
AI kan via stem diabetes vaststellen 11
-
21 okt
Einstein krijgt wéér gelijk 45
-
07 feb
witter dan wit 20
-
19 jun
irrigatie en de aardas
Massa en remweg
Moderator: physicalattraction
-
- Pluimdrager
- Berichten: 6.590
Re: Massa en remweg
Laten we een auto nemen die rechtuit rijdt met een constante snelheid van 90 km/uur
Delen door 3,6 geeft de snelheid in m/s en die is 25 m/s
De auto heeft een massa =800 kg
Dan valt de kinetische energie van de auto te berekenen.
Als we de remkracht constant veronderstellen dan zal deze remkracht tegengesteld werken aan de snelheid van de auto
De remkracht zal dus negatieve arbeid uitoefenen op de auto .
Kinetische energie (eind) =kinetische energie (begin)+(negatieve arbeid)
Delen door 3,6 geeft de snelheid in m/s en die is 25 m/s
De auto heeft een massa =800 kg
Dan valt de kinetische energie van de auto te berekenen.
Als we de remkracht constant veronderstellen dan zal deze remkracht tegengesteld werken aan de snelheid van de auto
De remkracht zal dus negatieve arbeid uitoefenen op de auto .
Kinetische energie (eind) =kinetische energie (begin)+(negatieve arbeid)
Re: Massa en remweg
Stel dat de remkracht uitsluitend wordt uitgeoefend door de wrijvingskracht, hoe is dan in de formule te verklaren dat de massa niet relevant is.
-
- Pluimdrager
- Berichten: 6.590
Re: Massa en remweg
Zou je deze formule willen geven?
En eventueel de opgave?
En eventueel de opgave?
Re: Massa en remweg
Ik heb een aantal metingen gedaan met een auto waarbij ik steeds een vaste beginsnelheid nam en telkens na een drietal metingen een gewichtje van 100 gram erbij deed. Na afloop bleek de remafstand die uitsluitend door wrijving veroorzaakt werd bij elke meting bijna rond dezelfde waarde te zitten. Ik kan dus concluderen dat de massa van de auto geen invloed heeft op de afstand dat die tot stilstand is gekomen. Nogmaals mijn vraag: (ps. ik vind het heel erg fijn dat u meedenkt) Met welke formule(s) kun je dit verklaren?
-
- Pluimdrager
- Berichten: 6.590
Re: Massa en remweg
Je hebt volkomen gelijk.
Laten we het eerder genoemde voorbeeld nemen
De auto heeft een snelheid van 25 m/s en een massa van 800 kg
Als de auto remt dan gaan we ervan uit dat de banden blokkeren en dat er een wrijvingscoeffient tussen banden en wegdek is van f=0,3
De maximale wrijvingskracht F(W) is dan f. F(N)=f . m .g
Dan geldt
Laten we het eerder genoemde voorbeeld nemen
De auto heeft een snelheid van 25 m/s en een massa van 800 kg
Als de auto remt dan gaan we ervan uit dat de banden blokkeren en dat er een wrijvingscoeffient tussen banden en wegdek is van f=0,3
De maximale wrijvingskracht F(W) is dan f. F(N)=f . m .g
Dan geldt
\(\frac{1}{2} \cdot m \cdot v_{0}^2 = f \cdot m \cdot g \cdot d \)
met d is de remweg\(d=\frac{\frac{1}{2}\cdot m \cdot v_{0}^2}{0,3 \cdot m \cdot g}=\frac{5}{3} \cdot \frac{v_{0}^2}{g} \)
