Biplane to break the sound barrier?

Drieske

Biplane to Break the Sound Barrier:

Cheaper, quieter and fuel-efficient biplanes could put supersonic travel on the horizon.

For 27 years, the Concorde provided its passengers with a rare luxury: time saved. For a pricey fare, the sleek supersonic jet ferried its ticketholders from New York to Paris in a mere three-and-a-half hours -- just enough time for a nap and an aperitif. Over the years, expensive tickets, high fuel costs, limited seating and noise disruption from the jet's sonic boom slowed interest and ticket sales. On Nov. 26, 2003, the Concorde -- and commercial supersonic travel -- retired from service.

Since then, a number of groups have been working on designs for the next generation of supersonic jets. Now an MIT researcher has come up with a concept that may solve many of the problems that grounded the Concorde. Qiqi Wang, an assistant professor of aeronautics and astronautics, says the solution, in principle, is simple: Instead of flying with one wing to a side, why not two?

Lees verder: http://www.sciencedaily.com/releases/2012/...20319163811.htm

Bron: MIT

Benm

Het zal me benieuwen of we echt weer supersonische passagierstoestellen gaan zien... er komen wel vaker concepten langs, maar helaas lijkt er nog niets serieus ontwikkeld te worden.

DePurpereWolf

Het concept pakt de knal van het doorbreken van de geluidsbarriere aan, en vermindert de weerstand in vergelijking met andere supersonische vliegtuigen.

Er moet inderdaad wel vraag zijn naar supersonisch vliegen voor een verhoogde prijs. De Subsonische vlieguigen hebben natuurlijk ook niet stilgezeten, en het is maar de vraag of men het dubbele wil betalen voor een tijdswinst van 3 uur naar tussen Parijs en NY.

Benm

Dat de vraag er is twijfel ik niet aan... misschien vooral op nog langere trajecten (zeg london-singapore).

Je ziet nu ook dat de stoelen in business en firstclass wel in enige mate gevuld zijn, terwijl de prijzen daarvoor respectievelijk 5 en 10-20x boven die van het economy tarief liggen. Persoonlijk zou ik bijv veel eerder geneigd zijn 5x het normale tarief neer te tellen voor een vlucht die 2 of 3 keer zo snel is dan voor een relaxtere stoel en betere maaltijd... relaxen en eten doen we wel op de plaats van bestemming

Wetenschapsforum

Laatste berichten

Nieuwsberichten

Biplane to break the sound barrier?

Biplane to break the sound barrier?

Re: Biplane to break the sound barrier?

Re: Biplane to break the sound barrier?

Re: Biplane to break the sound barrier?