Mrtn schreef met betrekking tot contactbreedte:
Denk het maar eens tot het extreme door:
- maximaal oppervlak bij een band onder atmosferische druk
- minimaal oppervlak bij een band onder oneindige druk
Ja, maar ten eerste, we gaan niet tot het extreme door. Neem een autoband: pomp die hard op, het loopvlak blijft precies
dat, vlak.
Tenzij je extreem zacht gaat maakt het voor een fietsband ook niet alles uit. Wel wordt je contactvlek in de lentgte beduidend langer bij een zachte band, maar op die opmerking van me heb ik nog geen commentaar gehoord, dus ik mag aannemen dat we het daar wel over eens zijn.
Je hoeft minder rubber te vervormen omdat het contactoppervlak met de weg kleiner is.
En ja, leg maar eens autobanden onder je fiets, dan moet je veel rubber vervormen. Dat heeft dus alles met moeilijk trappen te maken, maar weinig met voorkoming van lekken.
dan nog iets over die stoeprand:
2. Je moet banden niet te hard oppompen want dan kunnen ze klappen als je tegen een drempel of stoepband rijdt.
Dat is het slechtste wat je kan doen: een tikje te zacht en je rijdt een deuk in je velg. In elk geval druk je je band op een heel klein oppervlak klem tussen stoeprand en velg. Het minste wat je krijgt is een vervorming die niet meer terugveert, een 'eitje'. Tenslotte zal een slap opgepompte binnenband gaan schuiven in je buitenband. Op enige termijn trek je je ventiel uit je band, of komt je binnnenband getordeerd in je velg te liggen, waardoor je wiel gaat reageren alsof er een slag in je velg zit.
En klappen zal hij nooit, tenzij de band tot het randje van exploderen opgepompt is.
Reken maar na:
oppervlakte van de doorsnee van een opgepompte gewone fietsband ca 6 cm
2.
omtrek wiel ca. 200 cm, inhoud dus ca 1200 cm
3. Dat is dus een dikke liter.
Een deuk door een stoeprand kan de band hoogstens 2 cm indeuken, opp driehoek 2 cm
2.(basis x halve hoogte)
breedte band 4 cm, volume deuk dus ca 8 cm
3. Het volume van de band neemt dus in het slechtste geval met 1 hele procent af, de druk in de band dus in het slechtste geval met 1 hele procent toe.
no big boom.
Kortom, vullen tot fabrieksdruk. En wat je ook doet, zorg voor plakkertjes en solutie.
