Marko schreef: ↑vr 31 aug 2012, 00:52
Het gaat over waterstof dus Fred komt weer uit de hoek met een cynische reactie. Maar misschien zou je ook eens kunnen onderbouwen waarom het geen 15% kan zijn maar misschien wel 0,15%.
Dit is de omgekeerde wereld zijn. Degenen die 15 % besparing claimen moeten dat maar eens onderbouwen.
Maar mijn onderbouwing is in feite dezelfde als van Benm: 90 kW op 55000 kW is slechts 0,15 %.
(een 90 kW electrische generator zal overigens een rendement van minstens 90 % hebben, niet 20 %)
Ik vermoed daarom dat er een typefout of rekenblunder ten grondslag ligt aan dat persbericht.
Bovendien is die kerosine besparing in feite niks anders dan een beetje van de ene brandbare stof (kerosine) vervangen door een beetje van een andere brandbare stof (waterstof) welke hoofdzakelijk geproduceerd is met aardgas. Het zou logischer zijn om geen waterstof maar aardgas te gebruiken voor die fuel cell. Waarom men dat niet doet? Omdat een bepaalde industrietak er belang bij heeft waterstof neer te zetten als "groen" en "duurzaam" en meer van die kul.
Een A320 heeft een APU met een elektrische generator van 90 kW, dus dat klopt met die 90 kW brandstofcel. Het is dus niet zo dat, zoals shimmy wellicht meent, die 90 kW maar een testje van niks is en die voorspelde 15 % gebaseerd is op het echte benodigde elektrisch vermogen van een A320.
Gewichtsbesparing, indien überhaupt, zal toch niet meer zijn dan een paar honderd kg, wat op het totale gewicht van een vol beladen A320 peanuts is. Een gewichtsbesparing doordat er geen brandblusser meer nodig zou zijn begrijp ik niet; waterstof is toch ook brandbaar?
Fuel cells worden al zo'n 50 jaar in de ruimtevaart gebruikt om elektrische energie te produceren, met water als nuttig bijproduct, dus het is allemaal niets nieuws.
Het moet toch duidelijk zijn dat als een fuel cell met een verwaarloosbaar klein vermogen het brandstofverbruik van een jet werkelijk met 15 % zou kunnen verminderen, die al 50 jaar in jets gebruikt zouden worden.
Telkens als waterstof ergens in een publicatie staat verliezen complete volksstammen hun gezond verstand, en rekenvermogen, en slikken klakkeloos alles wat de belanghebbende (fuel cell) industrie beweert. Het blijft me verbazen.
Hydrogen economy is a Hype.
