Ik heb een buitenboordmotor met een spoel die afhankelijk van het aantal toeren, 7 tot 45v AC geeft, mijn vraag is vooral hoe maak ik hier 12v DC van. En kan ik hier een accu mee opladen ??, zolang het amperage niet te hoog word.
Mvg Mai
Laatste berichten
-
11:33
do-re-mi-fa-so vliegtuigen
-
11:32
[scheikunde] Kan chloorgas de geleiding van elektriciteit belemmeren? 6
-
11:31
geen minkowski-ruimte toch? Doe ik dit nou fout? 14
-
10:42
projectiel 8
-
10:37
Verschil tussen deze 2 vragen 5
-
09:48
Schroefdraad berekening 4
-
09:25
[scheikunde] berekeningen labo vitamine c bepaling 1
-
19:29
[wiskunde] rode en witte ballen verdelen 8
-
17:23
Rotatie van het heelal 41
-
12:15
Weerfrustratie 5
-
22 apr
Muntje opgooien 14
-
21 apr
Reactiviteit silyl enol ethers 1
-
21 apr
Criterium voor vochtretentie
-
21 apr
speciale rel. theorie 5
-
21 apr
Vogels in de stad zijn goede klussers
-
21 apr
Ervaringen met "herontdekkingen" 15
-
20 apr
Herleiden afmetingen vanaf een foto 19
-
20 apr
Stank rotte eieren uit de warmwaterboiler 11
-
20 apr
Nut warmtepomp 18
-
20 apr
Airco bevriezings kans berekenen. 17
Nieuwsberichten
-
04 mar
Een nieuw soort magnetisme: altermagnetisme
-
31 okt
AI kan via stem diabetes vaststellen 11
-
21 okt
Einstein krijgt wéér gelijk 45
-
07 feb
witter dan wit 20
-
19 jun
irrigatie en de aardas
AC van spoel naar constante DC
Moderator: physicalattraction
-
- Pluimdrager
- Berichten: 7.933
Re: AC van spoel naar constante DC
Om te beginnen moet je de spanning gelijkrichten. Als stroombegrenzer kun je er een weerstand tussen zetten, maar dat is misschien niet eens nodig. Het zou best kunnen dat de spoel van zichzelf al een stroombegrenzing heeft. En de spanning zal waarschijnlijk ook wel in elkaar zakken naarmate je meer stroom afneemt.
Wat is overigens het doel van die spoel? M.a.w., waarom zit hij in die motor? De handleiding van de motor zal daar vast wel iets over zeggen.
Wat is overigens het doel van die spoel? M.a.w., waarom zit hij in die motor? De handleiding van de motor zal daar vast wel iets over zeggen.
-
- Berichten: 10
Re: AC van spoel naar constante DC
Het doel van die spoel is om stroom op te wekken zodat je met behulp van een gelijkrichter je accu op kan laden geloof ik, maar dat was mij dus ook niet helemaal duidelijk
-
- Berichten: 10
Re: AC van spoel naar constante DC
Hij is orgineel volgensmij bedoeld om verlichting op aan te sluiten, dit heb ik ook wel eens gedaan met 2 x 35 w 12v lampen, en deze brannde niet door dus de spoel zal wel niet heel veel ampere geven.
Mijn vraag is ook eigenlijk vooral wat voor gelijkrichter ik kan gebruiken om die 7-45v ac om te zetten in 12vdc ?
Mijn vraag is ook eigenlijk vooral wat voor gelijkrichter ik kan gebruiken om die 7-45v ac om te zetten in 12vdc ?
-
- Berichten: 12.262
Re: AC van spoel naar constante DC
Is die spoel helemaal geisoleerd van het chassis van de motor, of is ie aan een kant electrisch verbonden?
In het eerste geval een bruggelijkrichter, in het tweede een enkele diode.
Welk type je nodig hebt hangt af van de stroom, en je moet iets hebben dat voldoende spanning aan kan, maar dat is geen probleem als het bij 45 volt blijft.
In het eerste geval een bruggelijkrichter, in het tweede een enkele diode.
Welk type je nodig hebt hangt af van de stroom, en je moet iets hebben dat voldoende spanning aan kan, maar dat is geen probleem als het bij 45 volt blijft.
Victory through technology
-
- Berichten: 10
Re: AC van spoel naar constante DC
Ik heb een bruggelijkrichter nodig,maar welk type ?? En komt daar dan een 12v dc uit ook als de motor stationair loopt (7v)
-
- Berichten: 12.262
Re: AC van spoel naar constante DC
Je moet een bruggelijkrichter hebben die tenminste de spanning en stroom aan kan. Nu weet ik de stroom niet, maar het beste kies je zoiets ruim. Een model geschikt voor >100 volt / >10 ampere lijkt me een redelijke keuze. Gezien die dingen vrijwel niets kosten zou ik het wat ruim nemen, bijvoorbeeld: http://www.dickbest.nl/index.php?_a=vie ... uctId=9655
Let wel dat je die tegen een metalen deel van de boot moet schroeven, of moet voorzien van een koelblokje. Gezien je 70 watt aan lampen kon laten branden op die spoel zit je al snel aan 5 ampere, met 1.4 volt spanningsval over de brugcel goed voor 7 watt.
Je zou hiermee in principe direct een autoaccu kunnen opladen gezien de laadstroom beperkt blijft tot 5 ampere, al is het voor de levensduur van de accu wel beter er een laadregelaar tussen te zetten die de maximale spanning van de accu begrenst op pakweg 14.4 volt.
Let wel dat je die tegen een metalen deel van de boot moet schroeven, of moet voorzien van een koelblokje. Gezien je 70 watt aan lampen kon laten branden op die spoel zit je al snel aan 5 ampere, met 1.4 volt spanningsval over de brugcel goed voor 7 watt.
Je zou hiermee in principe direct een autoaccu kunnen opladen gezien de laadstroom beperkt blijft tot 5 ampere, al is het voor de levensduur van de accu wel beter er een laadregelaar tussen te zetten die de maximale spanning van de accu begrenst op pakweg 14.4 volt.
Victory through technology
-
- Berichten: 10
Re: AC van spoel naar constante DC
Dankjewel voor je reactie erg verhelderend, ik zal het gaan proberen en ik laat het wel weten.
je hebt het alleen over spanningen van 14.4 v, ik weet dat dat laadspanningen zijn maar ik dacht dat uit zo'n diodebrug ongeveer 12v zou komen, of niet.?? Heb ik nog een regulator nodig om een stabiele 12v te krijgen.
je hebt het alleen over spanningen van 14.4 v, ik weet dat dat laadspanningen zijn maar ik dacht dat uit zo'n diodebrug ongeveer 12v zou komen, of niet.?? Heb ik nog een regulator nodig om een stabiele 12v te krijgen.
-
- Berichten: 12.262
Re: AC van spoel naar constante DC
Nah, dat is dus een beetje de vraag. Onbelast geeft die spoel een forse spanning af, maar als je er lampen op aansluit is de inwendige weerstand blijkbaar hoog genoeg om het voltage beperkt te houden (12 volt lampen branden op pakweg 20 volt heel erg snel door).
Iets soortgelijks geldt bij het opladen van een accu achter de diodebrug: Het kan zijn dat de inwendige weerstand van de spoel zo groot is dat deze een auto-accu niet zal overladen, maar dat is niet met zekerheid te zeggen.
Een laadregelaar beperkt de spanning over de accu en onderbreekt het laadproces als de spannig boven pakweg 14 volt komt. Iets soortgelijks zit in je auto, waar een dynamo in zit die zo 100 ampere kan leveren en de accu zou vernielen zonder beperking.
Als je een natte accu gebruikt (het soort met vuldopjes bovenop) dan kun je zien dat hij overladen wordt als het electrolietnivo daalt. Dit kun je (voorzichtig!) aanvullen met demiwater, maar het is beter dat te voorkomen.
Iets soortgelijks geldt bij het opladen van een accu achter de diodebrug: Het kan zijn dat de inwendige weerstand van de spoel zo groot is dat deze een auto-accu niet zal overladen, maar dat is niet met zekerheid te zeggen.
Een laadregelaar beperkt de spanning over de accu en onderbreekt het laadproces als de spannig boven pakweg 14 volt komt. Iets soortgelijks zit in je auto, waar een dynamo in zit die zo 100 ampere kan leveren en de accu zou vernielen zonder beperking.
Als je een natte accu gebruikt (het soort met vuldopjes bovenop) dan kun je zien dat hij overladen wordt als het electrolietnivo daalt. Dit kun je (voorzichtig!) aanvullen met demiwater, maar het is beter dat te voorkomen.
Victory through technology
