Ik loop al langer met het idee om een testbank te maken voor onze raceauto.
Hiervoor moet het vermogen, ongeveer 200 kW, geremd worden.
Dit kan met een waterrem, of een electromotor. Maar wat is de makkelijkste manier om dit vermogen te vernietigen?
Laatste berichten
-
23:12
speciale rel. theorie 10
-
22:57
Straatklok loopt 5 minuten voor 11
-
22:57
wig 6
-
22:36
Gravity and gravitation 4
-
22:24
[scheikunde] vraag Chemie - wat is de oplossing? 10
-
19:47
Bruine vlekken op treinaanwijzerbord 10
-
19:44
Vogels in de stad zijn goede klussers 2
-
19:12
Rood laserlicht 3
-
17:30
Herleiden afmetingen vanaf een foto 21
-
16:34
[wiskunde] Prijs Product per KG; Alternatief Inzicht 3
-
13:57
do-re-mi-fa-so vliegtuigen 9
-
13:16
geen minkowski-ruimte toch? Doe ik dit nou fout? 17
-
13:12
[natuurkunde] kroon van koning op Syracuse 10
-
10:15
2013 – Augustus Vraag 3 3
-
24 apr
Vraag 2009 Juli Vraag 5 5
-
24 apr
positie 2
-
24 apr
Schroefdraad berekening 8
-
24 apr
[scheikunde] Kan chloorgas de geleiding van elektriciteit belemmeren? 9
-
23 apr
Weerfrustratie 9
-
23 apr
Kunnen quantum Zonnecellen 190% quantum efficiënt zijn 3
Nieuwsberichten
-
04 mar
Een nieuw soort magnetisme: altermagnetisme
-
31 okt
AI kan via stem diabetes vaststellen 11
-
21 okt
Einstein krijgt wéér gelijk 45
-
07 feb
witter dan wit 20
-
19 jun
irrigatie en de aardas
Veel vermogen vernietigen!!
Moderator: physicalattraction
Forumregels
(Middelbare) school-achtige vragen naar het forum "Huiswerk en Practica" a.u.b.
Zie eerst de Huiswerkbijsluiter
(Middelbare) school-achtige vragen naar het forum "Huiswerk en Practica" a.u.b.
Zie eerst de Huiswerkbijsluiter
-
- Berichten: 30
Re: Veel vermogen vernietigen!!
De makkelijkste mannier zal zijn bij de elektromotor het vermogen te dissiperen via weerstanden.
Met andere woorden: Het vermogen wordt in warmte omgezet.
Met andere woorden: Het vermogen wordt in warmte omgezet.
-
- Berichten: 9.240
Re: Veel vermogen vernietigen!!
Laggen joh, maar 200 kW haal je niet zo maar uit een stopcontact, ik denk dus ook dat men het hier over een race auto heeft, a 260 pk.
Zo'n auto kun je dus vastzetten op een rollerbank. Het eerste wat je dan kan doen is grote zware rollers gebruiken, dan gaat er veel verloren in het impuls moment van die rollers.
Wat je verder kan doen is een soort van rem toepassen aan de buitenkant van de rollers, dus niet op de as van de grote rollers, de opp. is dan te klein, waardoor het te snel te heet wordt, je kan een rem toepassen als bijvoorbeeld een vringer (uit grootmoederstijd) Dus een andere roller die je met een bepaalde grote kracht op de grote zware roller duwt. De warmte die door de frictie ontstaat wordt dan op een vrij groot deel verspreidt.
Als je nou een beetje technisch aangelegd bent maak je ook even een grote ventilator die op de ronddraai energie werkt, want als een auto van 260 PK bezig is, blijft het niet koud.
Zo'n auto kun je dus vastzetten op een rollerbank. Het eerste wat je dan kan doen is grote zware rollers gebruiken, dan gaat er veel verloren in het impuls moment van die rollers.
Wat je verder kan doen is een soort van rem toepassen aan de buitenkant van de rollers, dus niet op de as van de grote rollers, de opp. is dan te klein, waardoor het te snel te heet wordt, je kan een rem toepassen als bijvoorbeeld een vringer (uit grootmoederstijd) Dus een andere roller die je met een bepaalde grote kracht op de grote zware roller duwt. De warmte die door de frictie ontstaat wordt dan op een vrij groot deel verspreidt.
Als je nou een beetje technisch aangelegd bent maak je ook even een grote ventilator die op de ronddraai energie werkt, want als een auto van 260 PK bezig is, blijft het niet koud.
-
- Berichten: 8
-
- Berichten: 9
Re: Veel vermogen vernietigen!!
Dat met die rollen heb ik aan lopen denken, maar je hebt enorm zware rollen nodig wil dit enige invloed hebben. Dit kan goed bij karts oid, maar bij zon 200kw wordt dit lastig.
Die rem is opzich wel aardig, maar dan moet je wel weten hoe hard je drukt en wat de wrijfing is
Die rem is opzich wel aardig, maar dan moet je wel weten hoe hard je drukt en wat de wrijfing is
