Springen naar inhoud

F1 en downforce, rijden tegen plafond


  • Log in om te kunnen reageren

#1

Jan van de Velde

    Jan van de Velde


  • >5k berichten
  • 44867 berichten
  • Moderator

Geplaatst op 13 maart 2006 - 14:05

De stabilisatorvleugels van Formule 1 en Indy-wagens creeŽren een zo sterke downforce dat deze bij voldoende snelheid beduidend groter wordt dan de zwaartekracht, waardoor een F1 wagen tegen het plafond kan rijden.

Dit zou gefilmd zijn. Ik moet dat filmpje hebben, want mijn 3VMBO jongens vinden het schitterend, willen ineens opletten bij een hoofdstuk over krachten, maar geloven me nog niet zo. Voorrekenen helpt niet, ze moeten het ZIEN.

Ik kom zelf niet door al die F1 sites heengegoogled, ik mis waarschijnlijk een cruciale vakterm of zo.

Wie kan mij helpen aan links, contacten, zoektermen, whatever, als het maar mogelijk naar dat filmpje leidt.... :roll:
ALS WIJ JE GEHOLPEN HEBBEN....
help ons dan eiwitten vouwen, en help mee ziekten als kanker en zo te bestrijden in de vrije tijd van je chip...
http://www.wetenscha...showtopic=59270

Dit forum kan gratis blijven vanwege banners als deze. Door te registeren zal de onderstaande banner overigens verdwijnen.

#2

Ger

    Ger


  • >5k berichten
  • 16444 berichten
  • Technicus

Geplaatst op 13 maart 2006 - 14:20

Ik weet precies welke je bedoeld, ik ga eens helpen zoeken.
Wel een keivet (vergeef me de term) filmpje trouwens :roll:

-edit-
Ik bedenk me zojuist, volgens mij is het een trucage filmpje. De brandstoftoevoer zou niet werken als je ondersteboven rijdt...
"Knowledge speaks, but wisdom listens."
- Jimi Hendrix -

#3

Lala

    Lala


  • >1k berichten
  • 3149 berichten
  • VIP

Geplaatst op 13 maart 2006 - 15:14

Even gezocht samen met een vriend die Formule1 freak is:
http://www.avans.nl/...ch=TXT&id=11160

het was een 1 april-grap van Mclaren, maar als je het laat zien, geloven je leerlingen het vast :wink:

onze voorlopige conclusie: het kan in theorie, maar het is nooit bewezen, helaas :roll:
Appareo decet nihil munditia?

#4

Ger

    Ger


  • >5k berichten
  • 16444 berichten
  • Technicus

Geplaatst op 13 maart 2006 - 15:50

Maar waar staat het filmpje dan?
"Knowledge speaks, but wisdom listens."
- Jimi Hendrix -

#5

Jan van de Velde

    Jan van de Velde


  • >5k berichten
  • 44867 berichten
  • Moderator

Geplaatst op 13 maart 2006 - 19:55

Een tipje van de sluier, of beter, een gezond, pragmatisch idee:
http://forums.atlasf...goto=nextnewest
forumlid RDM:

As an F1 car weighs only 600 kg incl. driver, and downforce generated can be far in excess of that, the maths is pretty straightforward to argue it can be done, beyond a given speed. The problem in carrying it out, apart from finding a willing driver, is locating a decent length (1 - 2 miles?) ceiling to drive upside down on, free of obstacles that for some bizarre reason has been suitably asphalted. Now, whether or not it is actually possible to asphalt upside down is, I suspect, a different question......


Dat is een andere vraag.

Dankzij de tip van Lala (1-aprilgrap en McLaren) kon ik verder googlen, en weet ik inmiddels dat het inderdaad om een 1 aprilgrap van McLaren gaat, geplaatst in hun maandblad "Racing Line" van april 1998 of april 1999 (beide data worden genoemd), waarna ze in de editie van mei daarna hebben verteld hoe het werkelijk zat. Er zijn foto's van. Ik weet nog niet zeker of de foto's allemaal getruukt waren, of dat er daadwerkelijk een auto in een windtunnel tegen een plafond geplakt heeft gezeten.

Het filmpje van een ondersteboven voorbijscheurende bolide kunnen we wel schudden. Foto's, getruukt of niet, zou leuk zijn.
Wat is het beste F1 forum in Nederland waar ik een of andere fanaat zo gek zou kunnen krijgen om dat artikel uit Racing Line op de scanner te leggen ??
ALS WIJ JE GEHOLPEN HEBBEN....
help ons dan eiwitten vouwen, en help mee ziekten als kanker en zo te bestrijden in de vrije tijd van je chip...
http://www.wetenscha...showtopic=59270

#6

Fedde

    Fedde


  • >25 berichten
  • 31 berichten
  • Gebruiker

Geplaatst op 17 maart 2006 - 02:51

Gisternacht was er een computeranimatie op Discovery met een F1 kar tegen het plafond van een tunnel.

Maar denk eens na wat er gebeurt als er iets mis gaat ? Lekke band, motor valt uit (bijvoorbeeld door een haperende brandstoftoevoer, al is dat ook wel te ondervangen maar ik weet alleen niet hoe), vleugel breekt af, enzovoorts. Dan pleurt die F1 kar naar beneden en nadat de achterste vleugel aan poeder is gedrukt, is het hoofd van de coureur aan de beurt (die F1 karren hebben geloof ik niet echt een rolkooi, maar daar kan ik best naadt zitten). En hoe zou de coureur het vinden, zo ondersteboven hangend in z'n gordels ? Z'n voeten blijven niet fijn op de pedalen en het bloed stroomt naar z'n hoofd. Tevens zal z'n drinkfles uit z'n kar vallen ...
Uitleggen is niet mijn sterkste punt.
Als ik zeker weet dat ik gelijk heb, zeg ik dat.
Als jij kan bewijzen dat het niet klopt, zal ik dat tandenknarsend toegeven.

#7

Ger

    Ger


  • >5k berichten
  • 16444 berichten
  • Technicus

Geplaatst op 17 maart 2006 - 08:18

Het is ook niet bedoeld als een praktisch iets he, meer zoiets van "het zou kunnen". En om die vleugels hoef je je niet druk te maken hoor. Formule 1 wagens zijn zo ontworpen dat als het over de kop slaat dat de coureur nooit met zijn hoofd de grond kan raken. De vleugels hebben daar niets mee te maken, het gaat hierbij om de neus en de kleine tipjes direct achter de cockpit.
"Knowledge speaks, but wisdom listens."
- Jimi Hendrix -

#8

Schwartz

    Schwartz


  • >250 berichten
  • 691 berichten
  • Verbannen

Geplaatst op 07 april 2006 - 16:10

Gezien op discovery:

een racewagen zoog met een grote ventilator al de lucht onder de auto vandaan zodat de luchtdruk hem tegen de grond plakte waardoor hij sneller de bochten kon nemen.
Bij de 1e race won hij al en werd meteen verboden.

Deze wagen kan ook onderste boven rijden...
Een computertaal is voor mensen, niet voor de computer.

#9

shimmy

    shimmy


  • >1k berichten
  • 1123 berichten
  • Ervaren gebruiker

Geplaatst op 09 april 2006 - 17:58

Bij welke snelheid hij onderste boven kan rijden weet ik niet maar zat toevalig laatst over deze auto te lezen en een mooie vinding was het wel. Het Brabham team beweerde destijds dat de fan alleen was voor motorkoeling, maar de auto ging ineens als een beest door de bochten.

http://www.forix.com/8w/fancar.html

Overigens wordt er natuurlijk nog wel heel veel gebruik gemaakt van het reguliere bodemeffect. Dat zal naast de vleugels, in mindere mate, ook zijn bijdrage leveren om aan het plafond te blijven plakken.





0 gebruiker(s) lezen dit onderwerp

0 leden, 0 bezoekers, 0 anonieme gebruikers

Ook adverteren op onze website? Lees hier meer!

Gesponsorde vacatures

Vacatures