Hoi,
Ik ben al een tijdje op zoek naar informatie over vliegtuigvleugels. Ik zou willen weten hoe een vleugel eruit moet zien als deze bij een zo laag mogelijke snelheid zo steil mogelijk moet stijgen. Ik heb me al kapotgezocht, maar kan er werkelijk zeer weinig over vinden op internet.
Kan iemand me helpen???
Greetz
Laatste berichten
-
23:12
speciale rel. theorie 10
-
22:57
Straatklok loopt 5 minuten voor 11
-
22:57
wig 6
-
22:36
Gravity and gravitation 4
-
22:24
[scheikunde] vraag Chemie - wat is de oplossing? 10
-
19:47
Bruine vlekken op treinaanwijzerbord 10
-
19:44
Vogels in de stad zijn goede klussers 2
-
19:12
Rood laserlicht 3
-
17:30
Herleiden afmetingen vanaf een foto 21
-
16:34
[wiskunde] Prijs Product per KG; Alternatief Inzicht 3
-
13:57
do-re-mi-fa-so vliegtuigen 9
-
13:16
geen minkowski-ruimte toch? Doe ik dit nou fout? 17
-
13:12
[natuurkunde] kroon van koning op Syracuse 10
-
10:15
2013 – Augustus Vraag 3 3
-
24 apr
Vraag 2009 Juli Vraag 5 5
-
24 apr
positie 2
-
24 apr
Schroefdraad berekening 8
-
24 apr
[scheikunde] Kan chloorgas de geleiding van elektriciteit belemmeren? 9
-
23 apr
Weerfrustratie 9
-
23 apr
Kunnen quantum Zonnecellen 190% quantum efficiënt zijn 3
Nieuwsberichten
-
04 mar
Een nieuw soort magnetisme: altermagnetisme
-
31 okt
AI kan via stem diabetes vaststellen 11
-
21 okt
Einstein krijgt wéér gelijk 45
-
07 feb
witter dan wit 20
-
19 jun
irrigatie en de aardas
snel stijgende vleugel
-
- Berichten: 17.659
Re: snel stijgende vleugel
Ik denk dat dit je wel op weg helpt: http://nl.wikipedia.org/wiki/Vliegtuig#Hoe...en_vliegtuig.3F
"Knowledge speaks, but wisdom listens."
- Jimi Hendrix -
- Jimi Hendrix -
-
- Berichten: 1.450
Re: snel stijgende vleugel
Afhankelijk van de toepassing (hoeveel gewicht wil je mee torssen, wat voor aandrijving heb je tot je beschikking) zou ik denken aan een zo groot mogelijkke vleugelslankheid. Kijk naar een zweefvliegtuig, deze opereert veel bij lage snelheden en heeft een lange dunne vleugel (lage geïnduseerde weerstand)
-
- Berichten: 306
Re: snel stijgende vleugel
Ik dacht dat de vleugels van een zweefvliegtuig juist niet te slank mochten zijn om een zo groot mogelijke down-wash te bekomen.
Geloven staat vrij, maar kwak blijft kwak.
-
- Berichten: 89
Re: snel stijgende vleugel
Om de maximale klimhoek te krijgen moet Cl/Cd of L/D maximaal zijn, dit is dus eigenlijk het glijgetal. Om dit te krijgen moet je een profiel kiezen met een zo hoog mogelijk Cl/Cd karakterestiek.
Kijk je naar de formule voor de weerstandscoefficient tov. de lift:
Cd=Cd0+Cl^2/(Pi*e*AR) dan zie je dat je de weerstand tov de lift kan verlagen door AR of e te vergroten. e is de oswald factor, welke een maat is voor hoe goed de vleugel een optimale (elliptische) liftdistributie heeft, max waarde is 1. AR is de aspect ratio, ofwel de vleugel slankheid, het is dus verstandig om een zo groot mogelijke vleugelslankheid te kiezen.
Kijk je naar de formule voor de weerstandscoefficient tov. de lift:
Cd=Cd0+Cl^2/(Pi*e*AR) dan zie je dat je de weerstand tov de lift kan verlagen door AR of e te vergroten. e is de oswald factor, welke een maat is voor hoe goed de vleugel een optimale (elliptische) liftdistributie heeft, max waarde is 1. AR is de aspect ratio, ofwel de vleugel slankheid, het is dus verstandig om een zo groot mogelijke vleugelslankheid te kiezen.
De inhoud van een pizza met straal z en dikte a =Pi*z*z*a
-
- Berichten: 1.450
Re: snel stijgende vleugel
Een hogere vleugelslankheid geeft een zelfde liftcoëfficiënt bij een kleinere invalshoek.
Bij een vliegtuig dat langzaam bij een voldoende hoog liftcoëfficiënt moet kunnen vliegen (zoals een zweefvliegtuig) wil je dus een zo slank mogelijke vleugel om zo min mogelijk extra weerstand door geïnduceerde neerstroming te hebben.
Als je het polairdiagram van verschillende vleugels bekijkt zul je dan ook zien dat deze het steilst omhoog loopt voor de slankste vleugel (overige kenmerken constant gelaten).
Bij een vliegtuig dat langzaam bij een voldoende hoog liftcoëfficiënt moet kunnen vliegen (zoals een zweefvliegtuig) wil je dus een zo slank mogelijke vleugel om zo min mogelijk extra weerstand door geïnduceerde neerstroming te hebben.
Als je het polairdiagram van verschillende vleugels bekijkt zul je dan ook zien dat deze het steilst omhoog loopt voor de slankste vleugel (overige kenmerken constant gelaten).
