Benzine of dieselmotors hebben een startmotor met 12 of 24V DC,er is 1 +pool aansluiting en de - is via motorblok/frame/batterij
Sommige antieke stationaire motoren hebben een startmotor 110V AC,ook hier is er slechts 1 aansluitpool.
Sowieso is er op deze manier kortsluiting,volgens mij.
Hoe kan dit dan???
Laatste berichten
-
18:43
Weerfrustratie 7
-
18:24
Schroefdraad berekening 5
-
18:08
geen minkowski-ruimte toch? Doe ik dit nou fout? 15
-
15:53
positie
-
14:16
do-re-mi-fa-so vliegtuigen 7
-
14:16
Kunnen quantum Zonnecellen 190% quantum efficiënt zijn 3
-
13:57
De Euro Nederlandse 100 qubit computer komt eraan
-
11:32
[scheikunde] Kan chloorgas de geleiding van elektriciteit belemmeren? 6
-
10:42
projectiel 8
-
10:37
Verschil tussen deze 2 vragen 5
-
09:25
[scheikunde] berekeningen labo vitamine c bepaling 1
-
22 apr
[wiskunde] rode en witte ballen verdelen 8
-
22 apr
Rotatie van het heelal 41
-
22 apr
Muntje opgooien 14
-
21 apr
Reactiviteit silyl enol ethers 1
-
21 apr
Criterium voor vochtretentie
-
21 apr
speciale rel. theorie 5
-
21 apr
Vogels in de stad zijn goede klussers
-
21 apr
Ervaringen met "herontdekkingen" 15
-
20 apr
Herleiden afmetingen vanaf een foto 19
Nieuwsberichten
-
04 mar
Een nieuw soort magnetisme: altermagnetisme
-
31 okt
AI kan via stem diabetes vaststellen 11
-
21 okt
Einstein krijgt wéér gelijk 45
-
07 feb
witter dan wit 20
-
19 jun
irrigatie en de aardas
Verbrandingsmotor met startmotor 110 volt ac ?
-
- Berichten: 388
Re: Verbrandingsmotor met startmotor 110 volt ac ?
Waarom zou er kortsluiting zijn?
In de monofase techniek heb je toch een nulgeleider en een fase. De nulgeleider zit waarschijnlijk aan je chasis terwijl de fase naar de inverter gaat.
Jij bent waarschijnlijk in de verwarring met het feit dat ze in de volksmond zeggen "de plus en min wisselt constant bij wisselspanning". Je fase wordt echter afwisselend positief en negatief (een sinus) waardoor het lijkt of de polariteit wisselt, maar in feite heb je gewoon een negatieve spanning tijdens de negatieve halve alternantie.
Indien dit niet is wat je bedoelt, kan je dan eens uitleggen waarom en waar er dan kortsluiting is/zou zijn.
In de monofase techniek heb je toch een nulgeleider en een fase. De nulgeleider zit waarschijnlijk aan je chasis terwijl de fase naar de inverter gaat.
Jij bent waarschijnlijk in de verwarring met het feit dat ze in de volksmond zeggen "de plus en min wisselt constant bij wisselspanning". Je fase wordt echter afwisselend positief en negatief (een sinus) waardoor het lijkt of de polariteit wisselt, maar in feite heb je gewoon een negatieve spanning tijdens de negatieve halve alternantie.
Indien dit niet is wat je bedoelt, kan je dan eens uitleggen waarom en waar er dan kortsluiting is/zou zijn.
Re: Verbrandingsmotor met startmotor 110 volt ac ?
Ik ben dus blijkbaar inderdaad een'volksjongen' = leek qua electriciteit.Ik was in 'heilige overtuiging' dat dit kortsluiting zou geven.Op zich natuurlijk goed dat leken deze overlevering hebben en niet met electriciteit(nulgeleider en fase) gaan spelen.
Ik ga het uitproberen.
Indien U hier niets meer van mij hoort,dan is het gelukt en mag dit topic afgesloten worden.
Met dank !
Ik ga het uitproberen.
Indien U hier niets meer van mij hoort,dan is het gelukt en mag dit topic afgesloten worden.
Met dank !
