Stealth-vliegtuigen bezitten de eigenschap dat ze onopgemerkt (door radar?) kunnen vliegen door de ruimte.
Het model is zeer hoekig en ik vraag me af of dat komt door de onvervormbaarheid tijdens het verwerken van de aluminium beplating daar dit wellicht een speciale legering is met toevoeging van bijv.koolstof,nikkel,chroom,vanadium,titanium,etc. in bepaalde percentages van de massa.
Dus een beperkte vlakke buiging zou nog wel gaan,maar afrondingen niet?!
Laatste berichten
-
13:57
Vraag 2009 Juli Vraag 5 3
-
12:51
positie 2
-
10:44
Schroefdraad berekening 8
-
00:15
[scheikunde] Kan chloorgas de geleiding van elektriciteit belemmeren? 9
-
21:15
Weerfrustratie 9
-
18:08
geen minkowski-ruimte toch? Doe ik dit nou fout? 15
-
23 apr
do-re-mi-fa-so vliegtuigen 7
-
23 apr
Kunnen quantum Zonnecellen 190% quantum efficiënt zijn 3
-
23 apr
De Euro Nederlandse 100 qubit computer komt eraan
-
23 apr
projectiel 8
-
23 apr
Verschil tussen deze 2 vragen 5
-
23 apr
[scheikunde] berekeningen labo vitamine c bepaling 1
-
22 apr
[wiskunde] rode en witte ballen verdelen 8
-
22 apr
Rotatie van het heelal 41
-
22 apr
Muntje opgooien 14
-
21 apr
Reactiviteit silyl enol ethers 1
-
21 apr
Criterium voor vochtretentie
-
21 apr
speciale rel. theorie 5
-
21 apr
Vogels in de stad zijn goede klussers
-
21 apr
Ervaringen met "herontdekkingen" 15
Nieuwsberichten
-
04 mar
Een nieuw soort magnetisme: altermagnetisme
-
31 okt
AI kan via stem diabetes vaststellen 11
-
21 okt
Einstein krijgt wéér gelijk 45
-
07 feb
witter dan wit 20
-
19 jun
irrigatie en de aardas
Stealth-vliegtuigen en vorm
Moderator: physicalattraction
-
- Pluimdrager
- Berichten: 7.933
Re: Stealth-vliegtuigen en vorm
Die hoekige vorm is juist gekozen om het vliegtuig "stealth" te maken.
Bij een bolle vorm is er altijd wel een stukje oppervlak dat haaks staat op de straalrichting van de radar.
Bij een hoekige vorm met platte vlakken moet het wel heel toevallig zijn als één van die vlakken precies haaks op de straalrichting staat.
Bij een bolle vorm is er altijd wel een stukje oppervlak dat haaks staat op de straalrichting van de radar.
Bij een hoekige vorm met platte vlakken moet het wel heel toevallig zijn als één van die vlakken precies haaks op de straalrichting staat.
-
- Berichten: 6.905
Re: Stealth-vliegtuigen en vorm
Even terzijde, niet alle stealth vliegtuigen hebben een hoekige vorm
Ook hangt het af van het materiaal uiteraard ram (Radar absorbent material)
Verborgen inhoud
Ook hangt het af van het materiaal uiteraard ram (Radar absorbent material)
Het vel van de beer kunnen verkopen vraagt moeite tenzij deze dood voor je neervalt. Die kans is echter klein dus moeten we zelf moeite doen.
-
- Pluimdrager
- Berichten: 4.167
Re: Stealth-vliegtuigen en vorm
De mooie vorm van de SR-71 is vooral ontworpen met common sense van de geniale ontwerpers. Bovendien werden absorberende materialen/verf gebruikt.
De huidige B-2 , F-22 en F-35 zijn ook niet hoekig maar wel stealth. In feite is alleen de F-117 hoekig omdat het in die tijd nog niet mogelijk was de gigantische berekeningen uit te voeren om de perfecte gekromde vormen te bepalen zoals die nu gebruikt worden. De huidige ronde vormen zijn zodanig dat ze in alle richtingen iets gekromd zijn (continuous curvature) en dus vanuit elke radarrichting slechts een heel klein loodrecht oppervlak voor terugkaatsing van radarstralen tonen.
De hoekige F-117 heeft een heleboel platte oppervlakken die echter zodanig klein berekend zijn en zodanig schuin geplaatst dat ze radarstraling zoveel mogelijk wegkaatsen van de radarbron en slechts in sommige gevallen wel wat radarstraling reflecteren in de richting van de bron maar nooit zoveel dat het een voldoende groot signaal oplevert om op afstand het verschil met een vogel te zien.
De huidige B-2 , F-22 en F-35 zijn ook niet hoekig maar wel stealth. In feite is alleen de F-117 hoekig omdat het in die tijd nog niet mogelijk was de gigantische berekeningen uit te voeren om de perfecte gekromde vormen te bepalen zoals die nu gebruikt worden. De huidige ronde vormen zijn zodanig dat ze in alle richtingen iets gekromd zijn (continuous curvature) en dus vanuit elke radarrichting slechts een heel klein loodrecht oppervlak voor terugkaatsing van radarstralen tonen.
De hoekige F-117 heeft een heleboel platte oppervlakken die echter zodanig klein berekend zijn en zodanig schuin geplaatst dat ze radarstraling zoveel mogelijk wegkaatsen van de radarbron en slechts in sommige gevallen wel wat radarstraling reflecteren in de richting van de bron maar nooit zoveel dat het een voldoende groot signaal oplevert om op afstand het verschil met een vogel te zien.
Hydrogen economy is a Hype.
-
- Berichten: 6.905
Re: Stealth-vliegtuigen en vorm
pi.gif en weeral leer ik iets bij!
Het vel van de beer kunnen verkopen vraagt moeite tenzij deze dood voor je neervalt. Die kans is echter klein dus moeten we zelf moeite doen.
-
- Berichten: 7.224
Re: Stealth-vliegtuigen en vorm
De SR-71 wordt niet geclassificeerd als Stealth-toestel, hoewel het zeker niet makkelijk op de radar te zien zal zijn.De mooie vorm van de SR-71 is vooral ontworpen met common sense van de geniale ontwerpers. Bovendien werden absorberende materialen/verf gebruikt.
"Echte" stealth vliegtuigen vertrouwen niet alleen op hun uiterlijk, maar ook op hun apparatuur waarmee zij radarsystemen kunnen ontwijken. Onthoud namelijk dat stealth vliegtuigen niet onzichtbaar zijn voor radar. Ze zijn enkel een stuk moeilijker waar te nemen, waardoor de vijand minder tijd heeft om te reageren. De modernste radarsystemen zijn in staat op een golfbal achter een vliegtuig op 20 kilometer afstand te volgen. Maar dat is ook niet heel gek als je radar 6 megawatt aan vermogen heeft.
If I have seen further it is by standing on the shoulders of giants.-- Isaac Newton
