De waterweerstand van een kano is volgens mij F=1/2A*Cw*Ro&V^3. Verlaag ik het gewicht van de boot+vaarder dan geld de wet van Archimedes en wordt A kleiner tot zover kom ik dus.
Wat ik wil weten wat is de potentiele snelheidswinst bij een afname van bijv. 5 kg.
enkele gegevens boot+vaarder is 115 kg Vgem=12 Km/h.
Laatste berichten
-
22:07
Ervaringen met "herontdekkingen" 8
-
21:28
hall effect in vloeistof gebruiken als stromingssensor 6
-
17:59
Gezocht: de/een naam voor een getallenrij met een cauchyrij als partieelsommenrij
-
17:28
Casus uit de praktijk: positief test THC 18
-
23:58
speciale rel. theorie 4
-
17 apr
Vreemde stank in huis 11
-
17 apr
3 vragen over mijn rooskleurige r.berekening H2netGekoppeldeHBrflowbatterij.
-
17 apr
Interpretatie reactie-energie 3
-
17 apr
Logistic equation (Pierre Verhulst,Belgian Mathematician) 5
-
16 apr
vB 9
-
15 apr
Kunnen quantum Zonnecellen 190% quantum efficiënt zijn 1
-
15 apr
Python: sockets sluiten 4
-
14 apr
Een eenvoudige logische redenering waarom tijd niet kan bestaan 'daarbuiten' 6
-
14 apr
Hoe kun je op quantumwijze getallen vinden in een rij die kleiner zijn dan getal k 3
-
13 apr
Rotatie van het heelal 22
-
13 apr
Documentenverdwijnen uit onedrive 1
-
12 apr
Behoud van impulsmoment en energie 5
-
12 apr
INLOG STORING / TIPS 4
-
09 apr
[natuurkunde] systeemgrafen 1
-
05 apr
afbuiging licht rond zware objecten via grondbeginselen relativiteitstheorie 490
Nieuwsberichten
-
04 mar
Een nieuw soort magnetisme: altermagnetisme
-
31 okt
AI kan via stem diabetes vaststellen 11
-
21 okt
Einstein krijgt wéér gelijk 45
-
07 feb
witter dan wit 20
-
19 jun
irrigatie en de aardas
waterweerstand
Moderator: physicalattraction
-
- Berichten: 9.240
Re: waterweerstand
Deze oppervlakte is dus het oppervlakte van de kano die in water is en gericht is in de richting van het water. Dus als je aan het kanooen bent, is het het oppervlakte waaartegen het water loodrecht aanstuurt.
Als een kano dieper in het water ligt wordt dit oppervlakte dus groter en heb je een hogere weerstand.
Je weet echter niet hoeveel meer oppervlakte er bij komt want dan hoor je de breedte van dat opp. te weten. De lengte van het opp. is gerelateerd aan de diepgang, dus het gewicht in de bood.
Als het gewicht verdubbelt, verdubbelt het oppervlak. Volgens jouw formule verdubbelt dan ook de weerstand.
Als een kano dieper in het water ligt wordt dit oppervlakte dus groter en heb je een hogere weerstand.
Je weet echter niet hoeveel meer oppervlakte er bij komt want dan hoor je de breedte van dat opp. te weten. De lengte van het opp. is gerelateerd aan de diepgang, dus het gewicht in de bood.
Als het gewicht verdubbelt, verdubbelt het oppervlak. Volgens jouw formule verdubbelt dan ook de weerstand.
Re: waterweerstand
De waterweerstand formule is niet correct.
Dit moet zijn: F=1/2*A*Cw*Rho*V^2 (..en niet V^3)
Bij gewichtsverandering van boot+vaarder (G) veranderd alleen A.
A is geprojecteerd onderwater oppervlak van de boot in de vaarrichting.
Je kunt bij benadering zeggen dat verandering van A evenredig is met verandering van G. (niet helemaal zo, hangt af van vorm van de kano)
Als G verminderd van 115 naar 110 kg verminderd A ongeveer met factor 110/115 = 0.957
Bij gelijkblijvende weerstand gaat snelheid V omhoog met wortel uit 1/0.957. dit is ongeveer 2.2%
Dit moet zijn: F=1/2*A*Cw*Rho*V^2 (..en niet V^3)
Bij gewichtsverandering van boot+vaarder (G) veranderd alleen A.
A is geprojecteerd onderwater oppervlak van de boot in de vaarrichting.
Je kunt bij benadering zeggen dat verandering van A evenredig is met verandering van G. (niet helemaal zo, hangt af van vorm van de kano)
Als G verminderd van 115 naar 110 kg verminderd A ongeveer met factor 110/115 = 0.957
Bij gelijkblijvende weerstand gaat snelheid V omhoog met wortel uit 1/0.957. dit is ongeveer 2.2%
Re: waterweerstand
Wanneer het gewicht van de kano toeneemt, verandert het frontaal oppervlakte. Omdat het frontaal oppervlakte verandert, verandert hiermee niet ook de Cw waarde; de stroomlijn?
