Gedrag fietsdynamo

Emveedee

Ik merk de laatste tijd dat mijn licht op de fiets zich raar gedraagt. Het licht werkt gewoon normaal, maar als ik hard fiets ('s ochtends als ik de trein moet halen :eusa_whistle: ), dan begint het licht eerst langzaam te knipperen, dit gaat steeds sneller en daarna blijft het licht uit met eens in de paar seconde een flits.

Als ik langzaam fiets werkt mijn licht normaal. Ik vermoed dat het iets met de dynamo te maken heeft (als ik me niet vergis wordt de weerstand van een spoel groter naarmate de frequentie van de spanning toeneemt). Dit verklaart echter niet waarom het lampje dit gedrag blijft vertonen als ik langzamer ga fietsen.

Iemand een idee wat dit zou kunnen zijn?

marten

slipt je dinamo niet door op je wiel ? dat is simpel op te lossen met een rubber dopje verkrijgbaar bij de fietsen maker. Dergelijk probleem heb ik ook gehad.

Emveedee

Nee, dat is juist het rare. Ik was dat inderdaad vergeten te zeggen, maar de dynamo draait ook alsbhet licht uit is (ik heb eraan gevoeld en dat kan je ook horen). Bovendien zou hij wel weer grip moeten krijgen als ik langzamer ga fietsen, maar dat werkt niet. Zelfs helemaal stilstaan verandert niets.

stoker

Is er nergens een slecht contact ofzo dat erger wordt al de dynamo opwarmt en er delen uitzetten?

marten

kan het niet zo zijn dat je dynamo niet simpelweg vesleten is? ik fietste in het verleden ook wel eens snel en heb daarbij een aantal dynamos om zeep geholpen, kreeg er ook vreemde klachten mee. kort om vervang dat ding. het mag ook een twedehands zijn. om het te proberen.

Emveedee

De dynamo is net nieuw, dus versleten lijkt me niet. Gewoon slecht is echter wel mogelijk. Het kabeltje en de lamp leverden voorheen nooit problemen op. Ik ga er maar eens mee terug naar de fietsenmaker denk ik.

Benm

Is er nergens een slecht contact ofzo dat erger wordt al de dynamo opwarmt en er delen uitzetten?

Dat zou inderdaad maar zo kunnen - bijvoorbeeld een sleepcontact of iets dergelijks.

klazon

Dat zou inderdaad maar zo kunnen - bijvoorbeeld een sleepcontact of iets dergelijks.

In een hedendaagse fietsdynamo zitten geen sleepcontacten. De spoel staat stil en is rechtstreeks aangesloten.

Benm

Ah ok - ik weet niet zoveel van fietsen, maar als het werkt met stationaire spoelen en draaiende permanente magneten heb je dat probleem inderdaad niet.

Lupus

De aansluiting van de draadjes aan de onderkant van je dynamo al bekeken? Mijn licht haperde ook, maar nadat ik de draadjes had geschuurd met schuurpapier om gecorrodeerd metaal te verwijderen, en ze opnieuw goed had aangesloten, deed het licht het weer prima.

Laat je even weten hoe dit avontuur verder gaat?

Emveedee

Die draadjes zaten inderdaad eerst niet goed vast, maar ik heb ze vervolgens vast gesoldeerd, dus los zitten ze niet meer.

Zieleleek

Emveedee schreef:Ik merk de laatste tijd dat mijn licht op de fiets zich raar gedraagt. Het licht werkt gewoon normaal, maar als ik hard fiets ('s ochtends als ik de trein moet halen ), dan begint het licht eerst langzaam te knipperen, dit gaat steeds sneller en daarna blijft het licht uit met eens in de paar seconde een flits.

Als ik langzaam fiets werkt mijn licht normaal. Ik vermoed dat het iets met de dynamo te maken heeft (als ik me niet vergis wordt de weerstand van een spoel groter naarmate de frequentie van de spanning toeneemt). Dit verklaart echter niet waarom het lampje dit gedrag blijft vertonen als ik langzamer ga fietsen.

Iemand een idee wat dit zou kunnen zijn?

Is het een ledlamp? Wat je hier beschrijft lijkt namelijk precies op het gedrag van een ledlamp op een (conventionele) dynamo; gaat bij één fase telkens uit ('L.e.diode'; het knipperen), hoe sneller de dynamo, hoe sneller het knipperen. Kan wellicht verbeterd worden worden door bv. twee (groepen) leds andersom t.o.v. elkaar aan te sluiten. Als je op je topsnelheid fietst mogen ze natuurlijk niet overbelast worden... :eusa_whistle: Misschien is dit laatste juist het probleem! Veel fietsplezier ](*,) !

klazon

Het knipperen van een ledlamp op een fietsdynamo treedt op bij lage snelheid. De led volgt namelijk de spanningsveranderingen van de wisselspanning. Maar bij normale fietssnelheid gaat dat knipperen zo snel dat het voor het voor het oog niet meer zichtbaar is.

En een led die overbelast wordt gaat niet knipperen, die gaat stuk.

mcs51mc

Eén atwoord op dat probleem: dynamo buiten gooien en een naafdynamo laten monteren in je voorwiel!

klazon

Kun je aangeven op welk probleem je antwoord slaat?

Wetenschapsforum

Laatste berichten

Nieuwsberichten

Gedrag fietsdynamo

Gedrag fietsdynamo

Re: Gedrag fietsdynamo

Re: Gedrag fietsdynamo

Re: Gedrag fietsdynamo

Re: Gedrag fietsdynamo

Re: Gedrag fietsdynamo

Re: Gedrag fietsdynamo

Re: Gedrag fietsdynamo

Re: Gedrag fietsdynamo

Re: Gedrag fietsdynamo

Re: Gedrag fietsdynamo

Re: Gedrag fietsdynamo

Re: Gedrag fietsdynamo

Re: Gedrag fietsdynamo

Re: Gedrag fietsdynamo