Goede dag mensen,
Ik ben met een team aan het werken aan een racewagen op elektriciteit.
Mijn taak is om de sensoren te verzorgen.
Nu gaat er tussen de accu's en de motoren een dikke draad lopen waar zeker 100 ampère AC door gaat stromen.
En het zou prima kunnen dat 1 of meer draadjes van sensoren op slechts enkele centimeters afstand (zeg 10 centimeter) van die draad gaan lopen.
Nu is mijn vraag, denken jullie dat het magnetische veld dat wordt opgewekt door die 100 A een significante invloed zal hebben op de sensor-informatie in die kleine draadjes die in de buurt lopen?
Laatste berichten
-
06:56
Casus uit de praktijk: positief test THC 3
-
22:01
vB 7
-
21:45
Vreemde stank in huis 9
-
08:39
Kunnen quantum Zonnecellen 190% quantum efficiënt zijn 1
-
08:34
Python: sockets sluiten 4
-
14 apr
Een eenvoudige logische redenering waarom tijd niet kan bestaan 'daarbuiten' 6
-
14 apr
Hoe kun je op quantumwijze getallen vinden in een rij die kleiner zijn dan getal k 3
-
13 apr
Rotatie van het heelal 22
-
13 apr
Documentenverdwijnen uit onedrive 1
-
12 apr
Behoud van impulsmoment en energie 5
-
12 apr
INLOG STORING / TIPS 4
-
09 apr
[natuurkunde] systeemgrafen 1
-
05 apr
afbuiging licht rond zware objecten via grondbeginselen relativiteitstheorie 490
-
05 apr
Ongepaste reclame 179
-
04 apr
Gegevens wissen mobiel 6
-
04 apr
Geiger Muller telbuis 2
-
03 apr
Schroefdraad berekening 3
-
03 apr
Relatieve luchtvochtigheid 26
-
03 apr
tank 4
-
02 apr
gereduceerde massa 12
Nieuwsberichten
-
04 mar
Een nieuw soort magnetisme: altermagnetisme
-
31 okt
AI kan via stem diabetes vaststellen 11
-
21 okt
Einstein krijgt wéér gelijk 45
-
07 feb
witter dan wit 20
-
19 jun
irrigatie en de aardas
Korte vraag: 100 a door een dikke draad, hoeveel ruis in andere elektronica?
-
- Lorentziaan
- Berichten: 320
Re: Korte vraag: 100 a door een dikke draad, hoeveel ruis in andere elektronica?
Welke? Ben geïnteresseerd!!Ik ben met een team aan het werken aan een racewagen op elektriciteit.
AC tussen batterijen en motor?? Of is dat PWM of iets dergelijks?Evert schreef:Nu gaat er tussen de accu's en de motoren een dikke draad lopen waar zeker 100 ampère AC door gaat stromen.
En het zou prima kunnen dat 1 of meer draadjes van sensoren op slechts enkele centimeters afstand (zeg 10 centimeter) van die draad gaan lopen.
Dat kan zeker problematisch zijn. Er is niet voor niets een speciale EMC richtlijn voor "Automotive". Ik heb ervaring met EMC maar niet met de automotive kant. Maar mijn suggesties zouden zijn:Nu is mijn vraag, denken jullie dat het magnetische veld dat wordt opgewekt door die 100 A een significante invloed zal hebben op de sensor-informatie in die kleine draadjes die in de buurt lopen?
- Zoveel mogelijk afschermen. (Voorkomen is beter dan genezen.) Storingen weghouden van de signaallijnen is de beste manier om problemen te voorkomen.
- De electronica beschermen tegen geleide en gestraalde storing door voldoende filtering toe te passen. Er is behoorlijk wat informatie online over hoe dat kan geïmplementeerd worden (Google is your friend.)
- SW kan helpen om eventuele storingen uit te filteren: DSP, uitmiddelen,... Maar uiteindelijk zijn dat lapmiddelen.
- Als jullie in de universitaire/hogeschool sfeer werken is het misschien mogelijk bedrijven zoals TUV of DARE warm te maken voor advies (als sponsor)?
- ...
Wil je eindelijk die dure computer aan het werk zetten...
help ons dan eiwitten vouwen, en help mee ziekten als kanker en zo te bestrijden in de vrije tijd van je chip...
http://www.wetenschapsforum.nl/index.ph ... opic=59270
help ons dan eiwitten vouwen, en help mee ziekten als kanker en zo te bestrijden in de vrije tijd van je chip...
http://www.wetenschapsforum.nl/index.ph ... opic=59270
-
- Berichten: 142
Re: Korte vraag: 100 a door een dikke draad, hoeveel ruis in andere elektronica?
DUT-racing (DUT staat voor Delft University of Technology). Ik zit er dit jaar voor het eerst bij dus ik ben nog vrij amateuristisch, vandaar dat ik ook domme dingen zeg als:Welke? Ben geïnteresseerd!!
Ja de AC komt idd niet direct uit de accu's haha. Er zit nog een motor-controller tussen en die maakt er volgens mij AC van.AC tussen batterijen en motor??
Ik hoor vaker van afschermen, maar dat heb ik nooit helemaal begrepen.sillyconmarc schreef:Maar mijn suggesties zouden zijn:
- Zoveel mogelijk afschermen. (Voorkomen is beter dan genezen.) Storingen weghouden van de signaallijnen is de beste manier om problemen te voorkomen
Voor zover ik bij physics heb geleerd is er geen enkel materiaal dat een magnetisch veld echt significant kan verzwakken/afschermen/weren/isoleren/welkwoordjedanookwiltgebruiken.
Dankje!Succes!!!!
-
- Pluimdrager
- Berichten: 7.933
Re: Korte vraag: 100 a door een dikke draad, hoeveel ruis in andere elektronica?
Wat dacht je van een ijzeren pijp?Voor zover ik bij physics heb geleerd is er geen enkel materiaal dat een magnetisch veld echt significant kan verzwakken/afschermen/weren/isoleren/welkwoordjedanookwiltgebruiken.
Overigens hoef je de magnetische velden niet echt buiten te houden. Het gaat er hier om dat je voorkomt dat een wisselend magneetveld inductiespanningen kan induceren in de signaaldraden. Daarvoor is het voldoende dat er om de signaaldraden een geleidende afscherming zit die aan beide zijden is aangesloten aan het chassis van de wagen.
Door het uitwendige magneetveld gaat er dan een inductiestroom lopen in de afscherming, en die stroom veroorzaakt op zijn beurt een magneetveld dat het uitwendig magneetveld compenseert, zodat de signaaldraden "veldvrij" zijn.
Een andere maatregel die je kan (moet) nemen is de signaaldraden per sensor symmetrisch aanleggen. Dus heen- en retourdraad samen binnen één afscherming, en dan liefst nog getwist.
