Hallo,
Ik heb als onderwerp voor mijn PWS gekozen om te onderzoeken of de aerodynamische toepassingen op een fiets echt werken. We hebben daarvoor een fiets met en een fiets zonder aerodynamische aspecten ge-3D-print en in een windtunnel hebben we ontdekt dat het wel degelijk werkt. We moeten nu onderbouwen waarom het zo is. Wij hadden gekozen om de buizen in druppel vorm te maken omdat we op internet hadden gelezen dat dat de beste vorm is voor subsonische snelheden. Ik vind op internet een paar dingen over viscositeit en Reynoldsgetallen maar het is nog niet helder wanneer iets wel en wanneer iets niet aerodynamisch (een lage Cw-waarde) is.
Alvast heel veel dank voor iemand die dit kan uitleggen!!!
Oskar
Laatste berichten
-
15:53
positie
-
14:16
do-re-mi-fa-so vliegtuigen 7
-
14:16
Kunnen quantum Zonnecellen 190% quantum efficiënt zijn 3
-
13:57
De Euro Nederlandse 100 qubit computer komt eraan
-
11:32
[scheikunde] Kan chloorgas de geleiding van elektriciteit belemmeren? 6
-
11:31
geen minkowski-ruimte toch? Doe ik dit nou fout? 14
-
10:42
projectiel 8
-
10:37
Verschil tussen deze 2 vragen 5
-
09:48
Schroefdraad berekening 4
-
09:25
[scheikunde] berekeningen labo vitamine c bepaling 1
-
19:29
[wiskunde] rode en witte ballen verdelen 8
-
17:23
Rotatie van het heelal 41
-
22 apr
Weerfrustratie 5
-
22 apr
Muntje opgooien 14
-
21 apr
Reactiviteit silyl enol ethers 1
-
21 apr
Criterium voor vochtretentie
-
21 apr
speciale rel. theorie 5
-
21 apr
Vogels in de stad zijn goede klussers
-
21 apr
Ervaringen met "herontdekkingen" 15
-
20 apr
Herleiden afmetingen vanaf een foto 19
Nieuwsberichten
-
04 mar
Een nieuw soort magnetisme: altermagnetisme
-
31 okt
AI kan via stem diabetes vaststellen 11
-
21 okt
Einstein krijgt wéér gelijk 45
-
07 feb
witter dan wit 20
-
19 jun
irrigatie en de aardas
De aerodynamische vorm van de fiets
Moderator: physicalattraction
-
- Moderator
- Berichten: 8.166
Re: De aerodynamische vorm van de fiets
'Even' berekenen wat de Cw van een willekeurige vorm is, gaat meestal niet lukken. Deze waarde wordt voornamelijk experimenteel vastgesteld, en is voor een aantal basisvormen natuurlijk al lang gemeten.
Mogelijk heb je wat aan deze Nasa site. Als je alle links volgt, krijg je een redelijk inzicht in de in's en out's van luchtweerstand.
Mogelijk heb je wat aan deze Nasa site. Als je alle links volgt, krijg je een redelijk inzicht in de in's en out's van luchtweerstand.
-
- Berichten: 1.292
Re: De aerodynamische vorm van de fiets
Heel interessante link, en merkwaardig dat de Cd van een bol zoveel varieert...
iemand die daar wat meer van weet?
iemand die daar wat meer van weet?
-
- Moderator
- Berichten: 8.166
Re: De aerodynamische vorm van de fiets
Hier wordt dat wat nader toegelicht.
-
- Berichten: 1.292
Re: De aerodynamische vorm van de fiets
OK, oppervlaktetoestand, daar had ik niet op gedacht. Is logisch natuurlijk.
bedankt!
bedankt!
