Hoe kan ik ik achter dit weerstandsmoment van een vleugelprofiel komen?
mvg,
Feike
Laatste berichten
-
08:29
Programmeren met vectoren 5
-
23:12
speciale rel. theorie 10
-
22:57
Straatklok loopt 5 minuten voor 11
-
22:57
wig 6
-
22:36
Gravity and gravitation 4
-
22:24
[scheikunde] vraag Chemie - wat is de oplossing? 10
-
19:47
Bruine vlekken op treinaanwijzerbord 10
-
19:44
Vogels in de stad zijn goede klussers 2
-
19:12
Rood laserlicht 3
-
17:30
Herleiden afmetingen vanaf een foto 21
-
16:34
[wiskunde] Prijs Product per KG; Alternatief Inzicht 3
-
25 apr
do-re-mi-fa-so vliegtuigen 9
-
25 apr
geen minkowski-ruimte toch? Doe ik dit nou fout? 17
-
25 apr
[natuurkunde] kroon van koning op Syracuse 10
-
25 apr
2013 – Augustus Vraag 3 3
-
24 apr
Vraag 2009 Juli Vraag 5 5
-
24 apr
positie 2
-
24 apr
Schroefdraad berekening 8
-
24 apr
[scheikunde] Kan chloorgas de geleiding van elektriciteit belemmeren? 9
-
23 apr
Weerfrustratie 9
Nieuwsberichten
-
04 mar
Een nieuw soort magnetisme: altermagnetisme
-
31 okt
AI kan via stem diabetes vaststellen 11
-
21 okt
Einstein krijgt wéér gelijk 45
-
07 feb
witter dan wit 20
-
19 jun
irrigatie en de aardas
[sterkteleer] Sterkteberekening vleugel
Moderators: ArcherBarry, Fuzzwood
-
- Berichten: 36
[sterkteleer] Sterkteberekening vleugel
Graag zou ik de sterkte bereken van een vleugel. Alle gegevens zoals de afmetingen, materiaal enz zijn bekend. Het probleem is dat voor de sterktebereking het Weerstandsmoment tegen buiging nodig is. Voor een rechthoekige balk is dit bv 1/12b.h^3
Hoe kan ik ik achter dit weerstandsmoment van een vleugelprofiel komen?
mvg,
Feike
Hoe kan ik ik achter dit weerstandsmoment van een vleugelprofiel komen?
mvg,
Feike
-
- Pluimdrager
- Berichten: 4.167
Re: [sterkteleer] Sterkteberekening vleugel
Dat lijkt me onbegonnen werk. Een vliegtuigvleugel(profiel) is gewoonlijk niet massief. Dat zou immers veel te zwaar worden. Ze bevatten een of meer langsbalken met dwars daarop ribben in de vorm van het profiel op dat punt. Het profiel verandert geleidelijk van de romp tot aan de vleugeltip. Gewoonlijk zitten er in de vleugels brandstoftanks of ze zijn leeg.
Het weerstandsmoment van een willekeurig profiel berekenen kun je door integreren (onderverdelen in kleine stukjes en hun wm optellen) op soorgelijke manier als je kunt doen voor een I-balk of een buis.
Het weerstandsmoment van een willekeurig profiel berekenen kun je door integreren (onderverdelen in kleine stukjes en hun wm optellen) op soorgelijke manier als je kunt doen voor een I-balk of een buis.
Hydrogen economy is a Hype.
-
- Berichten: 4.502
Re: [sterkteleer] Sterkteberekening vleugel
En je moet het weerstandsmoment berekenen bij de vleugelbevestiging aan de romp,dus idd. een complexe berekening,te beginnen met het statisch moment van onderdeeldoorsneden en een gezamenlijk zwaartepunt bepalen,dat niet symm.is tov het totale profiel.Dan nog de hoofdtraagheidsassen,die niet hor.en vert.lopen in dit profiel en vandaar de hoofdtraagh.momenten met de daarbij behorende kortste afstanden van de materiaaluiteinden om de minimale W te bepalen voor sterkte.De I heb je weer nodig voor doorbuiging.
Dit onderwerp is wel veel te hoog gegrepen voor wrs.VWO!(excuus als ik het mis heb)
Dit onderwerp is wel veel te hoog gegrepen voor wrs.VWO!(excuus als ik het mis heb)
-
- Berichten: 7.224
Re: [sterkteleer] Sterkteberekening vleugel
Dit is iets wat analytisch niet fatsoenlijk te berekenen is.
If I have seen further it is by standing on the shoulders of giants.-- Isaac Newton
-
- Berichten: 4.502
Re: [sterkteleer] Sterkteberekening vleugel
Ik neem aan dat de een of andere Nerd op vliegtuigbouwkundig gebied hier wel een vleugelontwerpprogramma voor heeft ontworpen.Ik meen dat bijv.Fokker (nu onderdeel van Stork?)voor de Airbus vleugels bouwt en wrs.ook ontwerpt.
Ik ben zelf een simpel programmeur en vervaardigde programmas voor allerhande bouwconstructies ala tralieliggers,driescharnierspanten,etc,dus de aangevoerde Nerds zullen de vleugelmaterie wel beheersen.
Ik ben zelf een simpel programmeur en vervaardigde programmas voor allerhande bouwconstructies ala tralieliggers,driescharnierspanten,etc,dus de aangevoerde Nerds zullen de vleugelmaterie wel beheersen.
-
- Berichten: 36
Re: [sterkteleer] Sterkteberekening vleugel
Dank voor de antwoorden tot nu toe.
Voor de duidelijkheid; het gaat om een massief model van een vleugel. Er is dus geen redelijk eenvoudige manier om het weerstandsmoment te berekenen...
Waar ik zelf aan zat te denken, is de vleugelvorm bij de berkening te verdelen in een aantal rechthoeken(hoe meer hoe beter). Door vervolgens de sterktes van de verschillende rechthoeken berekenen, zodat de sterkte van de vleugel benaderd wordt.
Wat is jullie mening hierover?
Voor de duidelijkheid; het gaat om een massief model van een vleugel. Er is dus geen redelijk eenvoudige manier om het weerstandsmoment te berekenen...
Waar ik zelf aan zat te denken, is de vleugelvorm bij de berkening te verdelen in een aantal rechthoeken(hoe meer hoe beter). Door vervolgens de sterktes van de verschillende rechthoeken berekenen, zodat de sterkte van de vleugel benaderd wordt.
Wat is jullie mening hierover?
-
- Berichten: 4.502
Re: [sterkteleer] Sterkteberekening vleugel
Nadat ik eerst een voorstel deed om een mal te maken en onder water te dompelen,een eenvoudiger idee:
Mal van triplex;evt.vergroot,nadat je eerst een rechth.stuk heb gewogen en gewicht heb berekend per cm2.
Dan:vraag:Om welke assen W bepalen?
Deze assen uitproberen door balans te zoeken op een scherpe rand van een onderligg.steun.
Hierna deze lijn als tek.doorzagen,etc.
Zomaar een idee,dus empirisch vaststellen met rekenwerk erna.
Succes!
Mal van triplex;evt.vergroot,nadat je eerst een rechth.stuk heb gewogen en gewicht heb berekend per cm2.
Dan:vraag:Om welke assen W bepalen?
Deze assen uitproberen door balans te zoeken op een scherpe rand van een onderligg.steun.
Hierna deze lijn als tek.doorzagen,etc.
Zomaar een idee,dus empirisch vaststellen met rekenwerk erna.
Succes!
-
- Pluimdrager
- Berichten: 4.167
Re: [sterkteleer] Sterkteberekening vleugel
feikebrouwer,
Zoals ik al eerder aangaf kun je inderdaad van ieder willekeurig profiel het weerstandsmoment berekenen door integreren. De formules voor een simpele rechthoekige balk, een I-profiel, een buis, etcetera, die je in een textboek vindt kun je eenvoudig zelf afleiden. Probeer eerst maar eens of je dat voor elkaar krijgt voor je aan moeilijke niet symmetrische profielen begint.
Iedere berekening begint immers met het bepalen van de neutrale lijn. Dat is bij bovengenoemde profielen simpel maar met de meeste vleugelprofielen is dat haast ondoenlijk voor amateurs. Die zal niet horizontaal zijn maar aan de vleugelvoorzijde hoger zijn dan aan de achterzijde. Het is niet de x-as in je figuur. Maar wat nog veel erger is, die zal niet recht zijn. En als je dan toch na lang zwoegen een massatraagheidsmoment berekend hebt, hoe weet je dan of je geen fout gemaakt hebt. Erg onbevredigend. Tenzij je van plan bent vliegtuigbouw te gaan studeren zou ik zeggen: zoek een andere hobby.
Bijvoorbeeld surfen.
Komt bijna op hetzelfde neer. Maak je eigen surfboard. Doe je eigen berekeningen en test hem uit. Lol verzekerd.
Zoals ik al eerder aangaf kun je inderdaad van ieder willekeurig profiel het weerstandsmoment berekenen door integreren. De formules voor een simpele rechthoekige balk, een I-profiel, een buis, etcetera, die je in een textboek vindt kun je eenvoudig zelf afleiden. Probeer eerst maar eens of je dat voor elkaar krijgt voor je aan moeilijke niet symmetrische profielen begint.
Iedere berekening begint immers met het bepalen van de neutrale lijn. Dat is bij bovengenoemde profielen simpel maar met de meeste vleugelprofielen is dat haast ondoenlijk voor amateurs. Die zal niet horizontaal zijn maar aan de vleugelvoorzijde hoger zijn dan aan de achterzijde. Het is niet de x-as in je figuur. Maar wat nog veel erger is, die zal niet recht zijn. En als je dan toch na lang zwoegen een massatraagheidsmoment berekend hebt, hoe weet je dan of je geen fout gemaakt hebt. Erg onbevredigend. Tenzij je van plan bent vliegtuigbouw te gaan studeren zou ik zeggen: zoek een andere hobby.
Bijvoorbeeld surfen.
Komt bijna op hetzelfde neer. Maak je eigen surfboard. Doe je eigen berekeningen en test hem uit. Lol verzekerd.
Hydrogen economy is a Hype.
