De automatische versnellingsbak volgens het principe van de CVT (Continu Variabele Transmissie) kan nog een stuk zuiniger.
Lees meer ... Kennislink
Laatste berichten
-
22:08
wig 11
-
21:37
speciale rel. theorie 12
-
21:22
[scheikunde] vraag Chemie - wat is de oplossing? 11
-
20:14
Aardlek-schakelaar 2
-
15:56
Programmeren met vectoren 6
-
14:53
Straatklok loopt 5 minuten voor 12
-
25 apr
Gravity and gravitation 4
-
25 apr
Bruine vlekken op treinaanwijzerbord 10
-
25 apr
Vogels in de stad zijn goede klussers 2
-
25 apr
Rood laserlicht 3
-
25 apr
Herleiden afmetingen vanaf een foto 21
-
25 apr
[wiskunde] Prijs Product per KG; Alternatief Inzicht 3
-
25 apr
do-re-mi-fa-so vliegtuigen 9
-
25 apr
geen minkowski-ruimte toch? Doe ik dit nou fout? 17
-
25 apr
[natuurkunde] kroon van koning op Syracuse 10
-
25 apr
2013 – Augustus Vraag 3 3
-
24 apr
Vraag 2009 Juli Vraag 5 5
-
24 apr
positie 2
-
24 apr
Schroefdraad berekening 8
-
24 apr
[scheikunde] Kan chloorgas de geleiding van elektriciteit belemmeren? 9
Nieuwsberichten
-
04 mar
Een nieuw soort magnetisme: altermagnetisme
-
31 okt
AI kan via stem diabetes vaststellen 11
-
21 okt
Einstein krijgt wéér gelijk 45
-
07 feb
witter dan wit 20
-
19 jun
irrigatie en de aardas
Verbeterde continu variabele transmissie
Moderator: Astro
-
- Berichten: 3.135
Verbeterde continu variabele transmissie
De automatische versnellingsbak volgens het principe van de CVT (Continu Variabele Transmissie) kan nog een stuk zuiniger.
Lees meer ... Kennislink
Heb je interesse in journalistiek? Wij zoeken versterking! Speurwerk, deel van het team, meer weten: klik.
-
- Berichten: 17.659
Re: Verbeterde continu variabele transmissie
Heerlijk artikel! Combinatie van innovatie en nostalgie, geweldig gewoon! 
"Knowledge speaks, but wisdom listens."
- Jimi Hendrix -
- Jimi Hendrix -
-
- Berichten: 691
Re: Verbeterde continu variabele transmissie
Mijn eerste auto was een DAF 55 Marathon.
Snel optrekken moest je wel leren.
Voorzichtig met het gas en terughalen van het gas met je pootje om zuinig te rijden.
Met 110 op de rijksweg en dan 1 op 13 halen.
Tegenwoordig presteren de autos eigenlijk niet veel beter.
De techniek van 1973 van DAF was toch wel een toppertje.
Na een paar jaar heb ik toen een AUDI 100 met een 2 liter motor gekocht.
Echt een autobahn auto.
Snel optrekken moest je wel leren.
Voorzichtig met het gas en terughalen van het gas met je pootje om zuinig te rijden.
Met 110 op de rijksweg en dan 1 op 13 halen.
Tegenwoordig presteren de autos eigenlijk niet veel beter.
De techniek van 1973 van DAF was toch wel een toppertje.
Na een paar jaar heb ik toen een AUDI 100 met een 2 liter motor gekocht.
Echt een autobahn auto.
Een computertaal is voor mensen, niet voor de computer.
-
- Berichten: 17.659
Re: Verbeterde continu variabele transmissie
Ik ben echt wel een fan van DAF, maar hier moet ik je toch echt even corrigeren. Ik rijd met mijn auto meestal 100-110 (125 is zijn top) op de snelweg en haal de 1 op 18. Simpele Euro95 benzine en een anti-aerodynamische auto. Met de Golf uit '87 (4-bak) haalde ik de 1 op 15, maar daar reed ik ook regelmatig binnenstad en op de snelweg vaak 120-130 (en soms ook 160).Schwartz schreef:Met 110 op de rijksweg en dan 1 op 13 halen.
Tegenwoordig presteren de autos eigenlijk niet veel beter.
"Knowledge speaks, but wisdom listens."
- Jimi Hendrix -
- Jimi Hendrix -
