Dit project is voor een 1e jaar Hbo werktuigbouwkunde opleiding. Ze nemen het gelukkig nog niet zo nauw met foutjes.
Hoop ik dat ze daar snel mee ophouden vóórdat ik onder je stoplicht door moet rijden....
.
Rechtsdraaiend Moment ligger = (4.1*23.5*8.2) + 5460Nm =6250.7Nm
Rechtsdraaiend moment Staander = 3*366 = 1098Nm *0.3??
Hoezo *0,3?. Die windbelasting wordt toch geacht op 3 m van het draaipunt aan te grijpen? Waarom zouden we daar nou tóch weer nóg een afstand bij halen, komen we weer op een onmogelijke Nm² uit als eenheid, kán gewoonweg al niet. Wen jezelf aan om bij élk getal wat je pakt er de eenheid achter te plakken, dan weet je gelijk of je met een misverstand bezig bent.
Iets in de trant van 3
m*366
N = 1098
Nm . Dát nog eens met 0,3
m te vermenigvuldigen toont onmiddellijk je dwaling, 1098
Nm * 0,3
m = 329
Nm² 
Linksdraaiend Moment Ligger + staander= (6*23.5 + 0.3 * 23.5)*0.3 = 44.415Nm
Met een plaat van 65 cm worden alle armen van de liggeronderdelen 32,5 cm korter, niet 30 cm.
Detail dat ik nog even over het hoofd zag toen ik de schets maakte, voor die 0,325 m ligger moet je eigenlijk nog een aparte kracht invoeren uit het zwaartepunt van die 0,325 m, en dus met een arm van 0,1625 m. Maar goed, gezien het geheel wordt dit millimeterneuken.
Het totale moment in het draaipunt is dus: 6250.7 + 1098 44.415 = 7304.285Nm rechtsdraaiend.
Dit verandert dus nog in millimeterneukdetail.
7304.285/0.6 = 12174N = 12Kn / 2 = 6 Kn per bout
(dit worden wel hele kleine boutjes?) m6 ofso.
Tja, als jij toekomt met een liggertje van 20 kg en zo moet je ook niet verwachten superbouten nodig te gaan hebben.
Komt dit in de richting?
Overigens zijn we nog steeds aan het oversimplificeren, en daarvoor moet je dan eigenlijk terug naar het bericht van Oktagon, een paar posts geleden. Windbelasting op ligger en verkeerslichten, en we praten al helemaal niet over de dynamiek van het geheel (dit zal wapperen als een vaantje in de wind, en door dat gezwabber spelen er nog wel krachten van en andere orde). Daarmee val je in een heel ander soort constructieberekeningen. Vraag is of dat allemaal de moeite waard is als
"Ze nemen het gelukkig nog niet zo nauw met foutjes" geldt.
P.S. Welk schets progje is dat? Het ziet er beter uit dan wat ik nu gebruik voor schetsen (delta cad)
Dat is simpelweg Paintdotnet. Zal ongetwijfeld voordelen hebben boven deltacad, maar minstens evenzovele nadelen voor technisch tekenwerk. Coördinaten invoeren en je lijn staat er tot op de millimeter nauwkeurig is er bijvoorbeeld niet bij. Wél kun je in lagen werken en zo. De ruitjesondergrond ervoor heb ik zelf gemaakt. Moet nogal eens een schetsje maken voor dit huiswerkforum...
