meer verlies bij grotere snelheid?

Moderator: physicalattraction

Reageer
Berichten: 15

meer verlies bij grotere snelheid?

Hallo allemaal,
 
Ik heb de volgende vraag met betrekking van een vacuüminstallatie:
 
ik heb een ontwerp waar een lucht doorstroomt, waarbij 1 buis zich splitst in meerdere kleinere aanzuigkamers (geen ronde buis).
Als deze kamers in totaal een kleinere aanzuigoppervlakte hebben dan de grote buis zal de snelheid bij de kamers vergroten.
Betekent dit dan ook dat de wrijving vergroot? en zo ja, met welke verhouding vergroot deze weerstand dan?
wanneer ik zorg dat de oppervlakte van de kamers samen een grotere aanzuigoppervlakte hebben dan de buis,
kan ik dan uitgaan van alleen de wrijving van de wanden en de aerodynamica van de kamers?
 
Groet,
 
Etienne

Dit forum kan gratis blijven vanwege banners als deze. Door te registeren zal de onderstaande banner overigens verdwijnen.
Gebruikersavatar
Pluimdrager
Berichten: 2.341

Re: meer verlies bij grotere snelheid?

Wrijvingsweerstand is evenredig met snelheid in het kwadraat.
 
Als de doorsnede afneemt en de snelheid daardoor toeneemt heb je bovendien te maken met drukdaling door Wet van Bernoulli.
 
De vorm van de splitsing van één grote naar meerdere kleinere kanalen heeft ook een invloed op het wrijvingsverlies t.g.v. allerlei turbulenties op dat punt.

Berichten: 15

Re: meer verlies bij grotere snelheid?

Heey pinokkio,
 
Bedankt voor de reactie!
 
Het is mij denk ik duidelijk, maar voor de zekerheid:
 
Als ik zorg dat de opper. van de kamers in totaal groter is dan de aanzuigoppervlakte van de buis.
Mag ik dan de wrijving van met de wand van de kamers en de oppervlakte ervan + de aerodynamica van de stroming als enige wrijving zien?
 
Groet,
 
Etienne

Gebruikersavatar
Pluimdrager
Berichten: 2.341

Re: meer verlies bij grotere snelheid?

Ik weet niet wat je met "aerodynamica van de stroming" bedoelt en ik ken het totale stroomschema niet.
 
Het wrijvingsverlies van de kamers is dat van de splitsing, plus de wanden na de splitsing, plus wat er eventueel nog meer stroomafwaarts zit.

Reageer