Hacker schreef:
is dit dus een verklaring voor het feit dat je eigenlijk een sonicboom hoort
Als jij jezelf als waarnemer ergens langs die lijn van het vliegtuig opstelt, hoor je dus in zeer korte tijd al het geluid dat over veel langere tijd is uitgezonden. Honderden zachte geluidjes die je tegelijkertijd hoort is een hard geluid.
Heb je al eens getekend wat er gebeurt als het vliegtuig 1½ x de geluidssnelheid (3 ruitjes/sec) vliegt? En 2 x de geluidssnelheid? ook wel grappig om te zien.
maar het effect moet te testen zijn, toch?
Of dit praktisch mogelijk is, is maar zeer de vraag. De energierekening zal zeer heftig zijn, en of er materialen zijn die dat soort drukken (inclusief turbulentie-effecten) kunnen weerstaan???? Laatst die aflevering van Mythbusters gezien waarbij ze geweerkogels in een zwembad schoten?
Water is nauwelijks samendrukbaar (in tegenstelling tot lucht). Denk je een pijpleiding in met in één eind een zuiger. (voor het rekengemak nemen we een leiding die per meter lengte een liter (kg) water kan bevatten, of ruw afgerond per meter een gram lucht). De leiding is 50 m lang. Duw nu snel de zuiger een meter in. In de waterleiding (water nauwelijks samendrukbaar) moet je 50.000 g water tegelijk een meter wegduwen. In de luchtleiding maar 50 g, maar niet alleen dat, lucht is ook samendrukbaar, zodat je in eerste instantie eigenlijk maar een paar gram lucht wegduwt en samenperst. Vergelijk het met het induwen van een slappe veer, en het wegduwen van een massieve staaf.
Wat gebeurd er als je met een voertuig of wat dan ook, de geluidsbarriere onder water voorbij gaat. Die ligt volgens mn tabellenboek op zo'n 1484 m/s, is een beetje afhankelijk van de temperatuur. Krijg je dan ook een soort supersonische knal 
En hoe zit het trouwens in de lucht? knallen die moleculen kneiter hard tegen een oppervlak en veroozaakt dat de sonicboom:?: Is het zo dat als die geluidsbarriere doorbreekt wordt door een vliegtuig en op bv 1300 km/h blijft hangen, blijf je dan continu die knal horen:?: 
